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鉆孔灌注樁后壓漿施工技術在工程中的應用

1. 工程概況      

擬建的立基上東國際位于鄭東新區CBD外環的商務西三街與商務外環路交叉口東北角，由主樓與群樓組成，占地面積約5808m2，建筑物主樓地上33層，高120m，平面呈近四八變形，對稱分部，三層地下室，擬采用核心筒剪力墻結構；裙樓建筑為地上四層，高約20m，地下室三層，框架結構；鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查，如泥漿制備是否充足以及水電管是否正常。基礎埋深約15.0m,荷載標準組合時主樓基底壓力平均值約為666KPa，擬采用樁筏基礎。

根據北京正東國際建筑工程設計有限公司提供的設計圖紙，基礎共有3組試樁，共15根，待試樁檢測結束后，再進行工程樁施工。錨樁鋼筋籠通長設置，樁身砼為主樓C35。主樓基樁樁徑800mm, 樁數15根，施工樁長51.5m。

鉆孔灌注樁水下混凝土施工過程中導管堵塞的原因及解決方法

樁基礎具有承載力高、可以穿越軟弱土層、便于水下施工及沉降量小等優點，所以它在公路橋梁建設中越來越得到廣泛的應用。由于施工設備落后、各地施工材料不一、施工工藝，操作人為因素等原因，水下混凝土在灌注過程中經常出現導管堵塞（卡管），混凝土灌注不能順利進行，嚴重者直接導致斷樁現象，造成很大的經濟損失。而這些問題的解決必須從施工的實際操作中來發現并加以解決，使之造成的經濟損失、影響降到低。用導管灌注水下混凝土的樁應比導管連接處的外徑大100毫米以上是什么意思水下灌注混凝土，混凝土是沿導管外由下而上，頂著泥漿液面上升的，間距過小的話，混凝土起不來，容易使導管卡死，且導管外一般有鋼筋，容易鉤掛。本文結合現場實際，根據大呼高速公路多個大中橋梁鉆孔灌注樁的施工，從施工材料、設備、施工工藝多方面出發，對解決鉆孔灌注樁水下混凝土施工中出現的導管堵塞的問題進行探討分析，以提供參考。

鉆孔灌注樁灌注過程中掉導管了怎么處理

一、處理方法：如果只是單純的拔的話，那么可以肯定你的樁砼內必定有泥漿成份，樁的質量沒法保證。

如果是才灌不久的話，建議跟設計代表溝通，在不影響質量的情況下重新開斗即可，如果灌了好多的話，先將導管澆干凈，后，下端封住（有專門的設備）重新插入砼中，開斗灌注，不過時間不能太長，初凝了以后對影響樁質量。