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打開車門,不難發現KV100的內飾風格依舊比較質樸

在過往，慶鈴車型被卡友吐槽多的就是落后于時代的內飾設計，雖說卡車具有較強的工具屬性，但是好的內飾無異于是一臺輕卡的加分項，不僅用著舒心，開著舒心也很重要。打開車門，不難發現KV100的內飾風格依舊比較質樸，不過得益于的設計，KV100的座椅舒適性值得點贊，織布材料坐上去夏天不燙冬天不熱。方向盤依舊是熟悉的“味道”，不過手感和質感相較于以往有了很大的提升。

試駕九輛慶鈴F系列車型

目前的卡車市場，自動擋已經逐漸為人所接受且更受司機的喜愛。因此此次試駕的九輛慶鈴F系列車型都是自動擋駕駛。事實上，目前慶鈴的自動擋技術發展還存在一些小問題，但是他們新發展的配備液力變矩器功能的AMT-TC單元可以提高換擋的平滑性和性，使得換擋更加平順。

艾里遜在自動傳動系統具有的優越性，所以為了出色完成自動換擋功能，艾里遜傳動將安裝于慶鈴新的F系列車型中。強強聯手，搭載了新的4HK1四缸發動機和變速箱AMT-TC自動換擋技術的F系列車型將成為中載卡車中的。

儀表盤的指針式儀表涵蓋了駕駛所需的信息

儀表盤的指針式儀表涵蓋了駕駛所需的信息，其余的都交給左下方右下方以及中間的數字顯示屏，所以在行車時看著不會太過雜亂，而且屏幕上的數據排版也很簡潔明了。傾斜式的工作臺和按鍵的布置較為集中，調整好坐姿后幾乎是觸手可及的，在工作臺和內飾條上可以選配仿桃木紋的裝飾，這一點遵循個人的審美。在工作臺的表層覆蓋面慶鈴能夠提供軟包表面和棕色皮革搭配，增加內飾的美觀程度和質感。