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發布時間:2020-12-29 08:35  
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警示功能是車燈的另一個基本功能。警示燈就像是交通的手勢,是全球通用的無聲語言。雙閃燈就是的一個警示燈,一般雙閃燈的開關以紅色三角形表示,處于儀表臺中間顯眼的位置。當汽車出現一些故障或者其他狀況時就需要開啟雙閃,以提醒其他車輛注意。但是注意一點,如果車速超過80公里時,再開著車窗吹涼風就不劃算了,這是因為車速過快,開啟車窗后會加大阻力,使得車輛行駛更吃力更費油,所以,當車速過快時,還是開空調的好。有時候雙閃甚至還能救命。
汽車外部的燈還包括示寬燈,剎車燈,霧燈,轉向燈等。開轉向燈要提前,很多時候一些馬路都是要轉向了才想起來開轉向燈,這樣做讓后面開車的人情何以堪啊!
動力系統
發動機是愛車的心臟,在長跑后,車主首先要檢查車輛的引擎機油、水箱液位。如果是自動擋車型,還需檢查變速箱油是否缺失。
輪胎狀況
對輪胎的檢測時,要先對輪胎進壓測定,保持四輪同樣的胎壓;如果有某個輪胎胎壓異常低,則要仔細觀察輪胎是否有被扎穿,有的話要及時修補。
剎車系統
旅途中頻繁地剎車和充滿沙石的環境會嚴重磨損剎車系統。如果磨損超過了出廠下限刻度,或是在踩剎車時出現了嘶嘶的異響。
有些車友,天生就有對高速攻彎時“速度感知”和“彎度感知”相配合的天份。而有些車友這方面的感知就要弱一些。這就必然導致了每個人攻彎時所能承受的極限速度是不一樣的。
這種天份不僅僅是我們平常人有差異,就是職業手之間,也有差異。看F1的直播,與舒馬赫和阿隆索比,別的F1車手過彎,明顯就比他們兩個人要“抖”。