沖壓機房降噪品牌企業(yè)「多圖」

機房噪聲危害的預防治理

由于工業(yè)迅速發(fā)展和城市人口高速度增長，噪聲污染越來越嚴重。消除噪聲污染，解決噪聲公害，已成為全社會共同的呼聲。解決噪聲公害，必須堅持“預防為主”和“防治結合”的方針。預防治理噪聲危害的措施主要有：

(1)消聲。控制和消除噪聲源是控制和消除噪聲的根本措施，改革工藝過程和生產設備，以低產或無產工藝及設備代替產生強噪聲的工藝和設備，將噪聲源遠離工作作業(yè)區(qū)和居民區(qū)均是噪聲控制的有效手段。

(2)控制噪聲的傳播。用吸聲結構和吸聲裝置將噪聲源封閉，吸收輻射和反射的聲能，防止噪聲傳播。常用的隔聲材料有隔聲墻、隔聲罩、隔聲地板等。常用的吸聲材料有玻璃棉、礦渣棉、毛氈、泡沫塑料、棉絮等。

(3)采用合理的防護措施：①合理使用耳塞。防噪聲耳塞、耳罩具有一定的防聲效果。根據耳道大小選擇合適的耳塞，隔聲效果可達30～40dB(A)，對高頻噪聲阻隔效果更好。②合理安排勞動制度。工作日中穿插休息時間，休息時間離開噪聲環(huán)境，限制噪聲作業(yè)的工作時間，廠區(qū)降噪，可減輕噪聲對人體的危害。

(4)衛(wèi)生bao健措施。接觸噪聲的人員應進行定期體檢。以聽力檢查為重點，對于已出現聽力下降者，應加以zhi療和觀察，重者應調離噪聲作業(yè)。就業(yè)前體檢或定期體檢中發(fā)現明顯的聽覺qi官疾病、神經系統器質性的病變者不得參加接觸強烈噪聲的工作。

如何來解決機房降噪的處理工作？

噪音的治理我們該如何來處理呢？一些機房的機械設備長期啟動，機器的噪音以及機器的震動制造了不少的噪音，也是嚴重影響了我們生活的環(huán)境。

頻率可分為固有頻率Wn和激勵頻率W，固有頻率源于產品的結構特征，由質量、質量分布、質心位置、剛度等多個因素和多個因素間的相互作用所確定。固有頻率計算公式為(公式1)k是物體的剛度，m是物體的質量。激勵源的頻率點應避開固有頻率Wn。當Wn=W的時候，就發(fā)生了諧振，諧振時候的振幅。有了以上的理論基礎，下面是幾個基于上面理論的解決辦法。

1、從振動發(fā)生源上處理

從振動源上處理：既然是激勵頻率落進了1.414Wn的范圍內，那就想辦法使激勵頻率提高，常見辦法有：

如果是步進電機，就對步數細分，通過細分改驅動脈沖的步進頻率加倍使步與步之間的差距縮小;

如果有減速器、傳送帶、傳送齒輪，就通過改變主動輪與從動輪的半徑比值，改變傳動比，這樣被驅動的終端要想保持原來的速度，主動輪的轉速勢必要加快，轉速和激勵頻率成正比例，激勵頻率提高，后面的震動感應固有頻率未變，兩個頻率錯開，震動自然減弱;

2、從振動傳遞路徑上處理

如果振動源是不可避免的，那就在傳遞路徑上加隔振措施處理，從原理上看，剛性越強解決辦法如下：

傳動之間用皮帶輪柔性連接，振動源與支撐件基座間加緩沖減震材料或裝置;

傳動軸用彈性聯軸器，這樣避免了軸和軸不同心的轉動下，力矩傳遞不受損失，且軸和軸不對心而帶來的相互周期性剛性位移也可改觀，這種周期性相對位移是震動和噪聲的根源。

電梯機房構造

電梯機房設在住戶的樓頂上，緊鄰此住戶家，電梯曳引機的主承重粱埋入的墻與業(yè)主家內的墻為同一公共墻體，都是剛性結構聯接，因此構成電梯噪聲傳達的“聲橋”，這是住宅設計時應當盡量防止的一種結構。電梯運行時的低頻振動及噪聲將不可避免的通過聲橋直接傳入住戶室內。

進行噪聲消除處置。首先用服務器控制電梯用慢車速度進行自學習，接著對變頻器的一些參數進行了調整設定。隨即電梯投入正常運行狀態(tài)，電梯運行時，電機內部的電磁噪聲已經沒有了電梯運行時只有呼呼的風聲以及鋼絲繩經過曳引輪時發(fā)出的沙沙聲。用聲級計測量此時機房噪聲值只有58dB，電機的電磁噪聲已經基本消除。接著消除抱閘和接觸器開合噪聲，在能夠保證電梯正常運行的前提下，用工具將抱閘的開合間隙調到盡可能的小，減小磁鐵鐵心與閘瓦的運動行程，經此調整后抱閘的沖擊噪聲顯著減小。考慮到經濟原因，控制柜中的接觸器暫不更換，而是在發(fā)出聲響大的主接觸器、抱閘接觸器和控制柜背板間墊上一層厚橡皮，使接觸器與控制柜背板不再直接連接。另外還將曳引機下的四塊橡膠墊更換成更厚，減震效果更好的橡膠墊。通過這樣的處置后，機房的噪聲已經降到國家的規(guī)范范圍內，住戶在家中感受的噪聲已經大為下降，住戶基本上滿意了。