張家界立體車位設計安裝「恒遠智能」

立體車位設計

立體車位設計

使用說明：

1.本機型為全自動化立體停車場，可設計為全地下或全地上，也可設計為一半地下一半地上的方式，但每支高塔僅有一個出入口。

2.出入口一般設計在地面層。并裝修成一間停車室。人員只要將車輛停入停車室，即可離開，設備會自動將車3.輛提升到定位的樓層，再橫移入車輛車位停放。

4.取車時只要在操作盒按下車位號，設備會自動將車輛送到出入的停車室。

機型說明：

1.本機型為高塔設計的。可設計為10層至50 層，每層可提供停放2個車位，即每支車塔可供停放20-60輛車。

2.本機型占地面少，只要50平米（7米×７米）的占地面積　即可建一座停車塔。

3.停車他的中間有一套可以快速的升降的升降機，升降即的二面各設有多層的停車塔，供停放車輛。

性能：1手動解suo裝置，確保設備運行平穩安全。

  2上車板中間設置隔離蓋板，避免滲油、雨雪天氣車輛帶入的泥水污染下層車輛。

  3全程14級防墜落裝置，防止車臺非正常墜落，確保車輛安全。

  4欠壓缺相、過流過載保護裝置，控制回路對于動力電源之欠相、逆相時，能自動檢測，并禁止設備運轉，以確保整體設備之安全。

  5應急斷電安全裝置，可在使用過程中出現安全問題時緊急斷電，防止設備繼續運行，保護設備及車輛安全。

政策立體車位設計

政策措施

1．規劃的獨立占地大型公共停車設施（停車泊位數大于或等于300個），在不改變用地性質、不減少停車泊位數的前提下，可兼容配套商業設施，兼容商業比例不超過總建筑面積的15%。

2．利用城市資源，推廣新型停車方式和技術。優化停車設施規劃建設管理技術規定，支持建設集約化停車設施。

3．支持企事業單位利用自有用地增建停車設施，增建方式包括利用自有用地地下空間新建、拆除部分既有建筑改建、對既有停車設施擴建等。利用自有用地增建停車設施的，在不改變現有用地性質及規劃性質前提下，經向利害關系人公示無異議后，由規劃部門按程序支持辦理規劃手續。垂直升降立體車庫兩款垂直升降車庫，一款采用磁驅技術，另一款則采用新梳齒交換技術。

4．根據區域停車泊位緊缺程度，可適度提高部分新建項目配建停車泊位指標，納入規劃、建設條件，并在土地出讓方案中予以明確。