黑龍江御風房車廠家直銷服務至上 襄陽御泰房車廠家

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一部搭載不插電空調系統的房車，你和家人朋友，到達目的地后，打開遮陽篷、燒烤野炊、看著戶外電視、唱著歌，在這里，一切就像老歌《加州旅館》里唱的那樣:你隨時可以退房，但永遠不忍離開

目前看來，房車的經營商集中在北京、昆明、西安、拉薩幾地，經營都市周邊游、香格里拉、絲綢之路等線路，基本符合上述原則。但是上海還沒有一家真正的房車經營商，廣東也沒有房車的明顯布局，這在現期是不正常的，應該是個短期現象。

應當說，中國房車要想從“概念”發展到“實體”，還有一段路要走，在這個過程中，要形成健康的盈利模式和有利的格局，專業人員的培養和技術規模的提高是兩道躲不過去的坎兒。

房車市場未來前景還是非常不錯的，從近幾年的一些數據就能夠看出來，我們先來說說行業里面的，近幾年在工商總局注冊的房車露營行業企業數據越來越多了，特別是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注冊的數據是1853家。東風御風B型短軸房車作為東風旗下輕客品牌，御風系列涵蓋了不同種類的車型，涵蓋了輕型載客汽車、物流車、系列以及工程等特種車輛。整體來看還是呈上升趨勢。

再來說說近幾年房車保有量和銷售量的趨勢，2017年房車銷量為2.1萬輛，房車保有量為6.9萬輛，跟2016那邊相比分別提高了16%及43%，再加上國家及政府對中國露營地建設的大力支持，以后發展前景只會越來越好。

目前國內房車產品的主要消費市場還是房車營地租賃公司及政府機構。房車旅游產業初期發展也見規模，北京、海南等地多建有房車小鎮，作為新興產業，國內房車露營地主要集中在環渤海經濟圈、長江三角洲經濟圈、珠江三角洲經濟圈和兩條精品旅游線上。

　　制約因素：

　　駕駛門檻高 ：盡管一些小型房車C照就可駕駛，但房車租賃公司基本不允許持C照的個人駕駛房車。