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      廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿運輸、倉儲、貨運代理、商業貿易服務于一體的現代化物流企業，并獲得國家頒發的“無船承運人”資格；專業從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿易代理業務。廣東汽配進口報關價格價格

   中國海關歷史悠久，早在西周和春秋戰國時期，古籍中已有關于“關和關稅之征”的記載。秦漢時期對外貿易發展，西漢在合浦等地設關。宋、元、明時期，先后在廣州、泉州等地設立市舶司。清政府于1684-1685年以“海關”命名，先后設置粵（廣州）、閩（廈門）、浙（寧波）、江（上海）四海關。直至1949年后，中華人民共和國政府對原海關機構和業務進行徹底變革，逐步完善海關建制。

   報關是進出口貿易的環節之一，是國家對外經濟貿易活動和國際貿易鏈條中的重要組成部分。報關業務的質量直接關系著進出口貨物的通關速度、企業的經營成本和經濟效益、海關的行政效率。由于報關活動與國家對外貿易政策法規的實施密切相關，報關業務有著較強的政策性、專業性、技術性和操作性。

  檢驗檢疫制度：與從2000年1月1日起實施新的檢驗檢疫貨物通關制度，通關模式為“先報驗，后報關”。同時出入境檢驗檢疫部門將啟用新的印、證書。

  新的檢驗檢疫制度對原衛檢局、動植物局、商檢局進行“三檢合一”，推 行“一次報檢、一次取樣，一次檢驗檢疫，一次衛生除害處理，一次收費，一次發證放行”的工作規程和“一口對外”的國際通用的新的檢驗檢疫模式。而從2000年1月1日起，對實施進出口檢疫的貨物啟用“入境貨物通關單”和“出境貨物通關單”，并在通關單上加蓋檢驗檢疫專用章，對列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》范圍內的進出口貨物（包括轉關運輸貨物），海關一律憑貨物報關地出入境檢驗檢疫局簽發的“入境貨物通關單”或“出境貨物通關單”驗放，取消原“商檢、動植檢、衛檢”以放行單、證書及在報關單上加蓋放行章通關的形式。同時， 正式啟用出入境檢驗檢疫證書，原來以“三檢”名義對外簽發的證書自2000年4月1日 起一律停止使用。

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　一、接貨：進口商或國外公司以電話或傳真通知進口部人員貨物即將入關，操作人員派車到進口商處提取清關文件。委托人應當向貨運代理提供所委托報關事項的真實情況。

　　二、報關：報關員在接到清關文件后審核，審核無誤后交由海關進行清關。

　　三、出稅：在海關審核無誤后，將會自動打出一份進口關稅稅單和增值稅稅單，由客戶直接交納稅金，或由貨運代理代墊稅金。進口轉關貨物，按貨物運抵指運地海關之日的匯率和稅率征稅。

    廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿運輸、倉儲、貨運代理、商業貿易服務于一體的現代化物流企業，并獲得國家頒發的“無船承運人”資格；專業從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿易代理業務。廣東汽配進口報關價格服務熱線

　因貨主原因來不及按時進場，申請延遲進場。客戶需要向我司提出書面申請LATECOME。在收到客戶申請后向訂艙代理申請LATECOME，待訂艙代理確認后方可通知客戶是否接受申請，如不予接受則向客戶說明理由。

　　在旺季期間，每周的航線都必定爆艙，客服必須與船東或貨代代理緊密溝通，了解船期的變化，艙位的分配情況，及時向業務員提供消息，且向船東或貨代代理申請配船艙位，確保我司訂艙配船艙位。