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發布時間:2021-10-10 02:37  
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善測(天津)科技有限公司位于天津市西青學府工業區,于 2015年 7 月份成立,公司注冊資本 500 萬,是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。
航空發動機葉尖間隙成因的理論研究及數據分析系統的開發
在目前航空發動機設計與試驗中,保持良好的葉尖間隙成為提高發動機性能的重要手段之一。在發動機工作中,保持良好的葉尖間隙配合可以減少工作介質泄露,減小端壁損失從而提高發動機性能。在減小葉尖間隙提高其效率的同時可能還會導致轉靜子的碰摩,直接影響飛行安全。主要包括以下幾個部分:(1)研究采用光纖光路結構的拍波(雙頻激光的合成波)信號傳輸技術,提出了基于大頻差雙頻激光的葉尖間隙測量新方法。因此在飛行中保持良好的間隙配合對提高發動機性能和可靠性具有非常重要的實際意義和工程應用價值。本課題來源于中航工業沈陽發動機設計研究所國家安全重大基礎研究課題任務。本文在對航空發動機轉靜子葉尖間隙測試技術發展現狀和數據處理方法進行歸納分析的基礎上,對轉靜子間隙的單傳感器單步法的數學模型進行了推導,建立了轉靜子小二乘中心法的數學模型,建立了葉尖間隙相關特征參數FIR,IMP以及相對小二乘圓心的葉尖間隙值的數學模型,并建立了發動機水平放置時消除下沉量影響的數學模型,通過以上建立的模型求解的數值與國外成熟的發動機測試軟件Linipot軟件計算結果進行比對分析,誤差均小于0.001,相對誤差均小于0.005%,因此可斷定本文所進行的理論研究結果正確,所建立的各理論模型與國外的Linipot軟件的對應的數學模型一致。

旋轉葉片葉尖與機匣間的間隙是影響航空發動機、汽輪機、煙氣輪機、鼓風機等重大裝備安全工作性能、能量轉換效率的重要參數。葉尖間隙的動態、在線測量是大型旋轉機械實現健康監測、故障診斷、主動間隙控制的關鍵技術和制約瓶頸之一。為了使葉尖間隙測量技術達到實用水平,國內、外專家一直致力于研究一種非接觸式旋轉葉片葉尖間隙測量新技術——光纖傳感測量技術。本文通過對苛刻工業現場環境下葉尖間隙測量的特殊應用技術需求進行分析,提出了一種基于大頻差雙頻激光的葉尖間隙測量新方法。通過設計完整的基于大頻差雙頻激光的葉尖間隙測量系統結構,并對系統測量模型、誤差模型進行推導,通過詳細的系統軟、硬件模塊設計和調試,本文完成了初步系統聯調實驗。
數控機床反向間隙數值較小,對加工精度影響不大則不需要采取任何措施
在數控機床的進給傳動鏈中,聯軸器、滾珠絲桿、螺母副、軸承等均存在反間間隙。機床進給軸在換向運動的時候,在一定的角度內,盡管絲桿轉動,但是絲桿螺母副還要等間隙消除以后才能帶動工作臺運動,這個間隙就是反向間隙。
對于采用半閉環控制的數控機床,反向間隙會影響到定位精度和重復定位精度。反向間隙數值較小,對加工精度影響不大則不需要采取任何措施; 若數值過大,則系統的穩定性明顯下降,加工精度明顯降低,尤其是曲線加工,會影響到尺寸公差和曲線的一致性,此時必須進行反向間隙的測定和補償。在研究過程中,通過設置在精準時間內對葉尖間隙電容進行精準充放電,然后通過搭建的信號提取及調理電路將間隙電容上電壓的變化量輸出,后端通過CPLD編寫的邏輯來控制模數轉換器、高速存儲器和上位機接口協調工作。如在G01切削運動時,反向間隙會影響插補運動的精度,若偏差過大就會造成“圓不夠圓,方不夠方”的情形; 而在G00快速定位運動中,反向偏差影響機床的定位精度,使得鉆孔、鏜孔等孔加工時各孔間的位置精度降低。這就需要數控系統提供反向間隙補償功能,以便在加工過程中自動補償一些有規律的誤差,提高加工零件的精度。
