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發(fā)布時(shí)間:2021-08-30 20:34  
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減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程不免會(huì)發(fā)現(xiàn)異常的噪音,減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求呢?東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家講述一下吧。
用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減到至小,以達(dá)到降低噪聲的目的,還有一種方法就是通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降到至小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法,也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證,結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn),提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案,品質(zhì)是企業(yè)生存之本,我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品,提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。
行星減速機(jī)一般都是配套的電機(jī)使用,例如伺服電機(jī),步進(jìn)電機(jī),無(wú)刷電機(jī)等,那么行星減速機(jī)的速比計(jì)算是否和其他減速機(jī)的速比是一樣的呢?下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家講述一下。
其實(shí)行星減速機(jī)的速比計(jì)算大體和其他減速機(jī)是一樣的,速比=終輸出轉(zhuǎn)速/電機(jī)轉(zhuǎn)速,假設(shè)設(shè)備需要的轉(zhuǎn)速是30轉(zhuǎn),電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn),則減速比為30/3000=1:100,這個(gè)是行星減速機(jī)的速比計(jì)算。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來(lái)確保各零件組合后的相對(duì)精度,為整機(jī)出廠提供高合格率保障,我們期待您的來(lái)電,一起攜手合作!
與普通的減速機(jī)不同,擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置,行星式傳動(dòng)的一個(gè)齒輪并不是固定的,它在自轉(zhuǎn)的同時(shí)也在繞著另一個(gè)齒輪公轉(zhuǎn),因其運(yùn)行方式與行星的運(yùn)行方式類似,故而得名。
擺線針輪減速機(jī)在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī),采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證,結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn),提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案,歡迎來(lái)電洽談業(yè)務(wù),我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!