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              城陽QPQ復(fù)合熱處理加工在線咨詢 青島博宏盛機(jī)械

              發(fā)布時間:2021-09-22 12:59  

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              根據(jù)工件性能要求的不同,按其回火溫度的不同,可將回火分為以下幾種:(一)低溫回火(150-250度)低溫回火所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火鋼的高硬度和高耐磨性的前提下,降低其淬火內(nèi)應(yīng)力和脆性,以免使用時崩裂或過早損壞。它主要用于各種高碳的切削刃具,量具,冷沖模具,滾動軸承以及滲碳件等,回火后硬度一般為HRC58-64。(二)中溫回火(350-500度)中溫回火所得組織為回火屈氏體。其目的是獲得高的屈服強(qiáng)度,彈性極限和較高的韌性。因此,它主要用于各種彈簧和熱作模具的處理,回火后硬度一般為HRC35-50。(三)高溫回火(500-650度)高溫回火所得組織為回火索氏體。習(xí)慣上將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理,其目的是獲得強(qiáng)度,硬度和塑性,韌性都較好的綜合機(jī)械性能。回火:指鋼件經(jīng)淬硬后,再加熱到以下的某一溫度,保溫一定時間,然后冷卻到室溫的熱處理工藝。因此,廣泛用于汽車,拖拉機(jī),機(jī)床等的重要結(jié)構(gòu)零件,如連桿,螺栓,齒輪及軸類。回火后硬度一般為HB200-330。


              表面淬火回火熱處理通常用感應(yīng)加熱或火焰加熱的方式進(jìn)行。主要技術(shù)參數(shù)是表面硬度、局部硬度和有效硬化層深度。硬度檢測可采用維氏硬度計,也可采用洛氏或表面洛氏硬度計。試驗力(標(biāo)尺)的選擇與有效硬化層深度和工件表面硬度有關(guān)。鹽水淬火的工件,容易得到高的硬度和光潔的表面,不容易產(chǎn)生淬不硬的軟點,但卻易使工件變形嚴(yán)重,甚至發(fā)生開裂。這里涉及到三種硬度計。

              當(dāng)表面熱處理硬化層較厚時,也可采用洛氏硬度計。當(dāng)熱處理硬化層厚度在0.4~0.8mm時,可采用HRA標(biāo)尺,當(dāng)硬化層厚度超過0.8mm時,可采用HRC標(biāo)尺。維氏、洛氏和表面洛氏三種硬度值可以方便地進(jìn)行相互換算,轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)、圖紙或用戶需要的硬度值。相應(yīng)的換算表在國際標(biāo)準(zhǔn)ISO、美國標(biāo)準(zhǔn)ASTM和中國標(biāo)準(zhǔn)GB/T中都已給出。同一種金屬采用不同的熱處理工藝,可獲得不同的組織,從而具有不同的性能。


              2012年2月17日,國家發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》,對整個內(nèi)燃機(jī)行業(yè)提出節(jié)能減排要求,同時對能耗以及廢棄物排放提出明確標(biāo)準(zhǔn)。這一意見的頒布,再次激發(fā)了社會各界關(guān)于機(jī)械制造企業(yè)節(jié)能減排的熱論。前瞻網(wǎng)認(rèn)為,現(xiàn)階段,熱處理成為中國機(jī)械制造企業(yè)節(jié)能減排利器。中國是能源消耗大戶,機(jī)械制造行業(yè)是其中很重要的一個組成部分。據(jù)《2013-2017年中國工業(yè)節(jié)能行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析,截至2011年底,我國機(jī)械產(chǎn)品每年消耗油料的費用高于全年機(jī)械的總產(chǎn)值;同時,美國、日本等市場準(zhǔn)入門檻正不斷提高,在貿(mào)易壁壘設(shè)置中,排放標(biāo)準(zhǔn)的限制首當(dāng)其沖。因此,前瞻網(wǎng)預(yù)判未來5-10年,節(jié)能環(huán)保會成為機(jī)械制造業(yè)一大重要發(fā)展趨勢,將越來越受到用戶和制造商的重視。國內(nèi)機(jī)械制造的發(fā)展戰(zhàn)略很好地詮釋了這一趨勢。在負(fù)壓氣氛或真空中進(jìn)行的熱處理稱為真空熱處理,它不僅能使工件不氧化,不脫碳,保持處理后工件表面光潔,提高工件的性能,還可以通入滲劑進(jìn)行化學(xué)熱處理。以山東臨工為例,其在節(jié)能產(chǎn)品發(fā)展的表現(xiàn),致使其在經(jīng)濟(jì)低迷期,仍取得了豐碩的成就。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,2011年山東臨工共出口裝載機(jī)3819臺,出口創(chuàng)匯達(dá)1.26億美元,全年裝載機(jī)累計出口量躍居全國同行業(yè)名;即使在歐盟、南美等諸多存在環(huán)保硬性指標(biāo)的市場,該公司同樣取得了可喜的成績:2012年山東臨工裝載機(jī)的海外增幅達(dá)到了40%-50%。


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