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發布時間:2021-10-19 03:43  
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車輛無處停放的問題是城市經濟、交通發展到一定程度產生的結果,立體停車設備的發展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備,距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區內住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與 住戶商用面積的矛盾,機械式立體停車設備以其平均單車占地面積小的特性,已被廣大用戶接受。
機械立體車位多層循環類設備型式有兩種:圓形循環式:水平循環系統以圓形運動的方式實現上下層車位的交換,這種形式一個系統中只需一臺懸臂式升降機。方形循環式:水平循環系統以方形運動的方式實現上下層車位的交換,這種形式在一個停車系統中兩頭需各設一臺升降機。通過升降機、行走臺車及循環裝置輸送載車板實現存取車操作,整個過程自動完成。
多層循環類立體停車設備特點:無需坡道,節省占地面積,自動存、取車,方便快捷。適宜建于地形細長且地面只需要設置一個出入口的場所,如建筑物的地下,廣場、便道的地下,以及高架橋的下面等,從而實現減少占地面積,提高存取車自動化程度的機械式停車庫。多層循環類機械式停車設備在運行方面也是比較簡便的,操作容易上手,也是為許多停車位發愁的司機們提供了很大的便捷。