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發布時間：2021-06-07 05:03
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修補機廠介紹輸送帶修補條的選擇
通常情況下，輸送帶修補都需要用到輸送帶修補條與修補膠水，其中輸送帶修補條用于破損部位的貼合處理，膠水則負責輸送帶修補條與輸送帶之間的粘接，兩者相互配合才能達到的修補效果。
可以說輸送帶修補效果的好壞，基本取決于輸送帶修補條與膠水的質量的好壞，當然現場施工操作也相當重要啦。好的輸送帶修補條與膠水不僅可以達到輸送帶修補的目的，還可以起到延長輸送帶壽命的作用。所以在進行輸送帶修補條與膠水選擇的時候要特別的慎重?！ ?
輸送帶修補條的選擇
輸送帶修補條的話建議選擇目前市面上為常用的帶CN層輸送帶修補條，此類輸送帶修補條相比普通輸送帶修補條來說粘接力更強，更能保證修補之后的粘接效果。德斯普TOPTECH輸送帶修補條就是其中典型的代表?！ ?
TOPTECH輸送帶修補條表面為防滑耐磨的橡膠層，粘接面為藍色CN半硫化層，能夠在涂刷膠水之后與膠水產生自硫化化學反應，膠水融合在輸送帶修補條粘接面，進一步增強輸送帶修補條與輸送帶之間的粘接強度，有效防止修補之后開裂情況的發生?！?
硫化機硫化過程中的三個主要因素
硫化機于硫化過程中受幾個因素影響其性能品質，主要為下面三個因素：
影響硫化機硫化過程的因素：硫磺用量
硫化機機械設備硫磺用量越大其硫化速度也會越快，致硫化程序也會越高，但是硫磺與橡膠中的溶解度是有一定的，也并不是硫磺使用量越大越好，過量的硫磺會由膠料表面析出，這種現象稱為“噴硫”，要盡量減少噴硫發生，做法則是在盡量低的溫度下，加適當量的硫磺，一般情況下，硫磺于軟質橡膠用量不要超3%，半硬質膠則不超20%，純硬質膠的用量較高，達40%以上。因此，其主要用途是：在輸送帶出現損傷時，及時進行冷修補，能夠實現阻止輸送帶的損傷部位繼續發生擴展、延伸，從而有效保護輸送帶的芯體免于受損，以便等待、獲得維修所需的時間與機會。
影響硫化機硫化過程的第二因素：硫化溫度
硫化溫度決定著硫化均勻程度，經光越橡膠機械有限公司的經驗及試驗表明，當溫度高10℃，硫化時間會縮短約一半，而橡膠是不良導熱體，制品其硫化進程會因其各處溫度不同而不同，要達到均勻硫化效果，厚橡膠制品的溫度控制就非常關鍵了，應逐步升溫，原則是低溫長時間硫化。Setp5：將冷硫化膠水涂刷在修補條藍色粘接面，并晾曬至略微粘手。
影響硫化機硫化過程的第三因素:硫化時間
硫化時間是硫化工藝中重要的環節所在，若過短或至硫化程序不夠，俗稱“欠硫：，過長時則硫化程度會過高，俗稱“過硫”，只有適宜的時間長度才可以達到1佳的硫化效果，俗稱為正硫化。
膠粘劑修復電鍍槽
電鍍槽是電鍍設備中基礎的配套。有鈦電鍍槽（耐酸堿類溶液腐蝕）、PP材質、PVC材質、PVDF材質、玻璃鋼槽材質、不銹鋼槽材質、砌花崗巖材質、聚四氟乙烯材質（可以在任何酸里使用）等各種材質的槽體。
鋼質內貼聚板結構鍍鉻槽在使用過程中，工件將貼塑層砸破;鍍鉻液從破損處進入貼塑層與鋼板間，導致貼塑層出現大面積鼓包。電連接方便：配有強磁連接器，任意大小的鐵質工件均可很方便地接電。并較大范圍腐蝕了槽壁鋼板，腐蝕局部深達2mm，腐蝕生成的鐵離子進入鍍液，嚴重地影響了鍍鉻質量，因此，必須對鍍槽進行修復。選用用北京奧宇可鑫公司耐腐蝕結構膠粘劑為修復材料。
修復粘接步驟：
(1)表面處理 先用鏟刀除去槽壁表面的浮銹和腐蝕物，用砂輪機打磨平整，直至露出完整的基體金屬面，并使之有一定粗糙度。通俗來講，修補破損的皮帶就像我們平時見到的給自行車粘帶一樣，都需要經過打磨、清洗、涂刷粘接劑、壓實修補片等這幾個步驟，具體如下：1。然后用干凈的濕抹布擦拭晾干。考慮到鍍鉻槽壁可能附有殘油，須用丙1酮清洗除油。對聚塑料板表面，用干凈的棉紗擦拭干凈。并用脫脂棉浸丙1酮擦拭，以除掉脫模劑及其他附上面的有機物;用銼刀或鋼鋸齒面在塑料表面反復刮擦，使其產生足夠的粗糙度，充分起到增加粘接表面積、提高粘接力的作用;粗化好的表面用浸丙1酮的脫脂棉擦拭干凈，晾干。
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