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塔吊在建筑物結頂、塔機完成使命后，又有降塔、拆除附墻裝置和拆卸全塔的過程。拆卸前需對塔機進行檢查，有一個向安全監督部門進行拆卸告知的程序。但吊運作業完成后，大家往往松了一口氣，許多該做的安全防范工作做得不到位、不仔細。這也是多見的。拆卸是安裝的逆過程，降塔、拆除附墻裝置、拆除塔身等工作往往連續作業，危險性與甲方、監理、使用單位的關注度成反比。而拆卸工作的危險性并不比安裝階段低，出事故的概率比安裝期間高也并非危言聳聽。與此同時，從技術上來看，塔機使用階段必須重視設備的運行狀態，不能帶病運轉。塔身結構、運轉機構、鋼絲繩、吊鉤、電器設施、安全保護裝置等必須保證完好。操作機構、制動性必須十分可靠。

塔吊的拆卸：塔吊拆卸時先將1節的連接螺栓取出，通過液壓裝置頂升至有3厘米的間隙時停止頂升，將一個標準節推出?；乜s液壓油缸，使套架下降，套架上的爬爪抓住塔身，可以每次取出一個標準節。通俗一點說就是塔吊主架外圈多了一層框架，框架是可以活動的，想上升外圈的框架先上升留出空間再把標準節塞進去，下降也是同樣道理先升起來，再把標準節拿掉。后通過降塔至預裝的高度，再利用吊機拆走駕駛室和起重臂與配重塊。也可利用塔吊拆除塔吊，例如一個工地有4臺塔吊就先用1臺塔吊拆除另3臺塔吊，后一臺會在建筑樓頂安裝一個小噸位塔吊拆除后一臺，建筑樓頂的小塔吊會直接拆除用施工升降機搬運到地面。

正常拆塔吊基本上也就是這些操作方法了，先自己拆掉多余的標準節，后再用吊機。

2、 根據測量工所測放出的軸線，對準埋件的中心十字線；然后用水準儀測出埋件頂面的標高，保證預埋埋件的標高，保證預埋后塔身節2.4 塔吊避雷措施        塔機要用接地線可接地，接地電阻不得大于4Ω，塔吊接地圓鋼同塔吊基礎鋼筋與樁基鋼筋用12圓鋼焊接，形成一個接地網，上部與塔吊專設接地線相連，確保塔吊防雷安全。中心線與水平面的垂直度≤1.5/1000；3、 預埋件周圍的鋼筋數量不得減少和切斷，固定支腿周圍混凝土充填率必須達到95%以上。

豎立塔吊塔身前應對控制器、限位開關等電氣設備進行檢查

塔吊平衡臂為工字鋼及角鋼組焊而成的結構，分兩節，用耳板銷軸連接，塔吊平衡臂上設有欄桿及過道，尾部設置工作平臺，塔吊平衡臂的一端用兩根的銷軸與回轉塔身相連，豎立塔身前應對控制器、限位開關等電氣設備進行檢查，把操縱室內的活動控制盤取下，裝在室外支架上，便于立塔時操作。豎立塔身經過檢查，確認情況正常，繼續開動卷揚機，使塔身穩定豎立，輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動。為了保證起重臂水平，在第二節、第六節臂設有兩吊點，通過這兩點與塔帽連接。