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              遼陽混凝土泵車工作原理誠信企業

              發布時間:2020-10-04 20:57  

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              視頻作者:邢臺曉科機械廠










              二次構造柱泵使用前的檢查準備工作

              曉科混凝土泵

              二次構造柱泵是針對樓層澆筑專門研發的建筑工具。隨著建筑業的迅猛發展,隨著建筑市場經濟由粗放型向集約型轉變。高層建筑可謂愈來愈多。不僅是企業的無形資產,更是構筑和諧社會的重要砝碼。

              混凝土泵車工作原理

              —電氣控制箱檢查。接線完好無損傷、無斷脫;內清潔、干燥、無雜物;儀表、指示燈、開關等裝置應齊全、完好。各開關在起動前應處于規定的狀態下,即:壓力試驗開關在斷開位置;板閥反向開關在正向位置。 

              —油位檢查。油面應在液位計中間位置。—油質檢查。是黃色透明、無發泡、無渾濁現象。 

              —水箱內的液體,觀察10分鐘,液面應無明顯下降,否則應檢查漏水原因并作處理。 

              —料斗內應該清洗干凈,無混凝土積渣及雜物;攪拌葉片應緊固、完好、無損壞或變形。 

              —閥箱內部應清潔,無混凝土積渣及雜物,卸料門關閉緊密可靠;耐磨環與眼睛板間隙符合要求,二次構造柱細石泵可實現遠距離高層建筑細石混凝土、砂漿等輸送。


              混凝土輸送泵

              二次構造柱專用泵采用雙泵雙回路液壓系統,影響小,可靠性高,具有反泵功能,有利于及時排除堵管故障,和短時間的停機時間逗留材料,使用先進的s管分配閥,能自動補償磨損間隙,密封性能好,戴上金眼鏡板和切割環,使用壽命長,材料圓筒的長途旅行延長材料的氣缸和活塞的使用壽命,優化設計的料斗,吸吮材料性能更好、效率更高、自動集中的潤滑系統,確保機器運行的有效潤滑,產品人性化設計,使操作更方便,維修容易。當輸送高度超過混凝土泵的蕞大輸送距離時,可用接力泵(后繼泵)進行泵送。

              二次構造柱澆筑泵是混凝土澆筑施工中的關鍵設備。臥式二次構造柱專用泵的功用、質量對注漿工程的安全、質量、功率起著抉擇性作用。混凝土輸送泵混凝土泵車工作原理:需垂直向上配管時,隨著高度的增加即勢能的增加,混凝土存在回流的趨勢,因此應在混凝土泵與垂直配管之間鋪設一定長度的水平管道,以保證有足夠的阻止阻力混凝土回流。對構造柱泵的挑選假設帶有盲目性和隨意性,或許花了較大的價值而未能到達預期的作用,甚至引發了工程事端,應當引以為戒,前進科學性。


              混凝土泵所需配備攪拌運輸車數量的計算

              當混凝土泵連續作業時,每臺混凝土泵所需配備的混凝土攪拌運輸車臺數,可按下式計算:

              N=(Q1/V)*(L/S Tt)

              式中 N-混凝土攪拌運輸車臺數(臺);

              Q1一每臺混凝土泵的實際平均輸出量(m /h);

              V-每臺混凝土攪拌運輸車的容量(m);

              S-混凝土攪拌運輸車平均行車速度(km/h);

              L一混凝土攪拌運輸車往返距離(km);

              Tt一每臺混凝土攪拌運輸車總計停歇時間(h)。


              混凝土輸送管,應根據工程和施工場地特點、混凝土澆筑方案進行配管。宜縮短管線長度,少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應保證安全施工,便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。

              在同一條管線中,應采用相同管徑的混凝土輸送管;同時采用新、1日管段時,應將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。應繪制布管簡圖,列出各種管件、管連接環、彎管等的規格和數量,提出備件清單。曉科二次泵二次構造柱泵在主體結構施工過程中盡可能多的穿插二次構造砼構件,有利于保證混凝土構件的質量,而且通過混凝土泵等大型、專業垂直運輸設備,可以提高施工機械化水平,大大加快施工進度,顯著降低人工成本,產生比較可觀的經濟效益。混凝土輸送管應根據粗骨料蕞大粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量的輸送距離,以及輸送難易程度等進行選擇。


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