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現(xiàn)如今農(nóng)村太陽能路燈大受歡迎，尤其是在農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，這種新型的產(chǎn)品普及率越來越高。這是為什么呢?今天我們就來普及一下農(nóng)村太陽能路燈以及相關(guān)太陽能照明產(chǎn)品的知識。

　　什么這是一種利用太陽能作為能源的新型路燈，太陽能路燈是以太陽能轉(zhuǎn)化為電能以此為夜間道路照明提供電力的路燈。燈桿與電池組件一體化的設(shè)計(jì)，有抗風(fēng)能力，內(nèi)部采用智能化充放電和微電腦及光、時(shí)控制技術(shù)。

產(chǎn)品一般采用LED照明光源設(shè)計(jì)、具有亮度高、工作穩(wěn)定可靠、不鋪設(shè)電纜、不消耗常規(guī)電能，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。太陽能路燈是用太陽能作為電能供給用來提供夜間道路照明的設(shè)備，只要你有陽光充足的地點(diǎn)就可以就地安裝等特點(diǎn)，因有不污染環(huán)境，所以被稱為綠色環(huán)保產(chǎn)品。

　　農(nóng)村太陽能路燈由什么組成呢?

　　農(nóng)村太陽能路燈一般由太陽能板組件、蓄電池、電源控制器、發(fā)光組件及路燈燈桿組成。具技術(shù)特點(diǎn)是：光亮度相當(dāng)于白熾燈4.5倍，與普通光源相比可節(jié)電70%左右。每天8小時(shí)照明，可在連續(xù)陰雨5~7天內(nèi)正常工作;應(yīng)用了具有充放電保護(hù)功能、光感自控裝置和時(shí)控裝置的光電智能控制器，使太陽能路燈產(chǎn)品可有效地節(jié)約能源，增加有效照明時(shí)間，降低生產(chǎn)成本。

　　效益分析：

　　一次性投入與常規(guī)路燈大體相當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)經(jīng)費(fèi)后即可，一直利用取之不盡用之不竭的太陽能提供穩(wěn)定可靠的照明，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。回收成本周期約3-5年。

　我們在選擇戶外路燈時(shí)應(yīng)該選用太陽能路燈好還是用傳統(tǒng)路燈好呢?哪個有優(yōu)勢呢?都有什么區(qū)別呢?太陽能路燈的出現(xiàn)，不但促進(jìn)了路燈行業(yè)的發(fā)展，造福了整個人類，對人們賴以生存的地球而言更是一種新的保護(hù)。

　　太陽能的運(yùn)用一直是人類研究的課題，太陽能不屬于清潔能源，而且這種能源不怕被用盡，一旦有太陽能科技產(chǎn)品出現(xiàn)，太陽能將被人類的應(yīng)用。太陽能路燈的出現(xiàn)是人類應(yīng)用太陽能廣泛的地方，隨著太陽能路燈不斷廣泛被應(yīng)用，傳統(tǒng)的照明路燈開始退居舞臺，成為人類照明的歷史被載入史冊。

　　很多人會對太陽能路燈產(chǎn)生懷疑，他們認(rèn)為一旦天氣不好，太陽能路燈就會不能使用，完全沒有傳統(tǒng)照明路燈有優(yōu)勢，其實(shí)隨著不斷發(fā)展，已經(jīng)解決了這一問題，完全不用害怕因一時(shí)天氣不好而導(dǎo)致路燈不能使用，太陽能路燈的出現(xiàn)是利國利民的一件事情，太陽能路燈將不斷被廣泛應(yīng)用。

太陽能路燈蓄電池是蓄電池在太陽能路燈中的應(yīng)用， 太陽能路燈蓄電池作用是將太陽電池組件白天產(chǎn)生的電能儲存起來，當(dāng)光照不足或晚上照明時(shí)提供電量的一種新能源路燈·

　　目前采用的太陽能路燈蓄電池有:

　　密封鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，電壓一般為12V或24V。

　　但的是密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池和鋰電池，這是由于他們的免維護(hù)，和使用壽命長被廣泛的使用。

　　對于太陽能路燈蓄電池應(yīng)該具備:循環(huán)充放電次數(shù)夠多，自放電率低，使用壽命長，深放電能力強(qiáng)，充電，可以少維護(hù)或免維護(hù)

　　太陽能路燈蓄電池配置計(jì)算方法如下:

　　一:首先計(jì)算出電流:

　　如:12V蓄電池系統(tǒng);

　　30W的燈2只，共60瓦。

　　電流=60W÷12V=5A

　　二:計(jì)算出蓄電池容量需求:

　　如:路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為滿負(fù)載7小時(shí)(h);

　　(如晚上8:00開啟，夜11:30關(guān)閉1路，凌晨4:30開啟2路，凌晨5:30關(guān)閉)

　　需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明，計(jì)6天)

　　蓄電池=5A×7h×(5 1)天=5A×42h=210AH

　　另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右;放電余留20%左右。

　　所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%左右。

太陽能路燈桿到的防銹工藝是熱軋鋼板 熱/冷鍍鋅 噴塑 保護(hù)膜：

　　太陽能路燈桿在經(jīng)冷/熱鍍鋅處理后幾乎不會生銹(燈桿焊接時(shí)有的情況除外)，那么會影響到路燈美觀的因素就是外漆了，太陽能路燈桿在鍍鋅之后會進(jìn)行后一道防腐涂裝工藝——噴塑。

　　噴塑采用的是戶外塑粉，或好點(diǎn)的戶外高亮塑粉，但實(shí)際使用后發(fā)現(xiàn)戶外塑粉使用壽命并不能達(dá)到10年，甚至20年，而戶外高亮塑粉在戶外使用三年以后太陽能路燈桿表面的光澤將會逐漸暗淡緊接著開始變色脫漆。這是好塑粉，質(zhì)量差的塑粉用不了一年就會完全變個樣，戶外塑粉缺點(diǎn)就是耐老化性極差。

　　所以這時(shí)候就需要再表面增加一層保護(hù)膜，鍍鋅是為了防銹，噴塑是為了美觀，防銹做到了，美觀有了，那再加一層保護(hù)膜就堪稱了。戶外粉末的耐候性很差，如果能夠用一種具有耐候能力的外漆將其封裝起來就能使其長期保持本色，然而這種外漆并不難找到，它就是“氟碳漆”，氟碳漆具有優(yōu)良的防腐性能、免維護(hù)、強(qiáng)附著力、超長耐候性等特點(diǎn)，將氟碳漆涂裝在太陽能路燈桿的塑粉外層能起到一個非常好的保護(hù)作用，使其表面的外漆光澤維持十年以上不是問題。

　　以上就是關(guān)于太陽能路燈桿用什么油漆就介紹到這，太陽能路燈的安全性和可靠性是非常重要的，太陽能路燈的可維護(hù)性也是非常重要的。在不同的環(huán)境，如霧的天氣、雨、污染狀況，太陽能路燈必須滿足道路照明安全要求。太陽能路燈桿的使用期限多為長期性，采用正確的做工工藝將受益終身、一勞永逸。