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發布時間:2020-10-16 04:56  
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腳輪測試
往復磨損測試:
腳輪往復磨損測試模擬了腳輪在日常使用中的實際滾動情況,將其分有障礙物測試和無障礙物測試兩種,在試驗過程中不允許有腳輪或其它部分脫離,在試驗結束后每個腳輪應能行駛其正常功能,試驗完成后腳輪的滾動,繞軸轉動或制動功能不應受損。
滾動阻力與旋轉阻力測:
當腳輪移動或是要操控它的行駛方向時,力量必須通過物體傳到腳輪上并克服一定的阻力,阻力的大小取決于:負重,輪直徑,輪材料,輪面形狀,腳輪旋轉的場地情況等。
腳輪維護保養
超載
超載是導致腳輪壽命短暫的主要原因;超載會導致腳輪支架變形影響鋼球運轉軌道,甚至出現支架不堪重負變形接觸并卡住輪子,導致輪子變形、脫膠。所以盡量避免腳輪的超載使用,一定要在它的可承受的范圍內更好的使用它。
不同場所使用不同輪子
針對不同的使用場所選用不同材質的腳輪,不同材質有不同的物理、化學性能。腳輪的材質不同要求使用的環境是不同的,當然腳輪的使用壽命也就不一樣了。為了避免此類情況的發生應該根據廠家提供的產品使用說明書使用。
腳輪與我們的生活息息相關,正確的使用雨合理的維護才能夠長久的使用發揮出它的性能,因此用戶對有輪子設備的適當維護和操作負有責任。要避免不當使用或設備,有要超載,重特要輕放在車上。粗糙路面上的高速行駛或重物撞壓輪子會導致輪子或設備損壞。所以養成定期檢查維護的習慣。
工業腳輪行業產能過剩問題嚴重
受房地產政策調控的影響,工業腳輪行業作為下游產業受到了較大沖擊。限購政策的出臺,讓忙于擴大生產的工業腳輪生產企業“騎虎難下”。有業內專家指出,工業腳輪行業產能過剩的比例約為10%至15%。產能過剩的直接后果是資源浪費和企業資金周轉困難。
淡季不淡,旺季不旺
工業腳輪行業作為建材市場的冰山一角,也將受到影響。據有關人士分析,2017年,工業腳輪行業將牢牢把握“穩中求進、改革創新”的總基調,堅持發展中解決發展中的問題,狠抓化解產能過剩工程,以結構調整和化解為主產能過剩,把發展環保節能作為轉型升級的總出發點,改造提升傳統產業,培育壯大新興產業和生產性的服務業等三大產業,“三位一體”協調發展。
產能過剩轉型在所難免
產能過剩對制造業來說并不是什么新鮮事。工業腳輪行業產能過剩的深層次原因,是2008年底出臺的經濟刺激計劃,引發了眾多行業的創業,全國各地的工業腳輪產區遍地開花。然而,在上游房地產調控的情況下,工業腳輪產品的需求大幅下降。因此,曾經擴大規模、追求產量的企業,現在已經背負著沉重的負擔。生產能力遠遠大于市場需求能力是合理的。
為了避免陷入產能過剩的泥潭或減少其不好的影響,對工業鑄機企業進行轉型升級勢在必行。企業需要認識到,過去高增長的發展模式時代已經一去不復返了。因此,在當前形勢下,企業必須調整發展方式,即從過去注重數量和速度,轉向注重效率和質量的水平。企業投產前應做好市場調研,避免因需求判斷錯誤而盲目擴大產能。
