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發(fā)布時(shí)間：2020-08-13 04:25
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10噸汽車吊車
1、支腿型式
汽車起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
（1）蛙式支腿
這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。
（2）H型支腿
這種支腿有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。
（3）X型支腿
這種支腿工作時(shí)，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
（4）輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機(jī)高度，保護(hù)底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。
（5）擺動(dòng)支腿
這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的距離較小。
支腿的作用是，在不增加起重機(jī)寬度的條件下，為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類。
對(duì)于汽車吊，相信大家也有了簡(jiǎn)單了解，汽車吊有配備的雙卷?yè)P(yáng)，也有配備的液壓絞車，使用時(shí)效率更高，今天給大家講講如何選到質(zhì)量可靠的12噸汽車吊。
1、選購(gòu)汽車吊時(shí)，要多注重汽車吊的性價(jià)比，很多人會(huì)選擇性價(jià)比比較高的產(chǎn)品，但也要綜合對(duì)比一下，看哪個(gè)更合適。
2、12噸汽車吊的內(nèi)在質(zhì)量比個(gè)別配置要重要，汽車吊的質(zhì)量怎么樣是首位的，這關(guān)系到汽車吊是否耐用，是否安全穩(wěn)定。
3、還有一點(diǎn)就是要選擇大廠家，一般大廠家生產(chǎn)的汽車吊質(zhì)量上更有保證些，但也并不是價(jià)格越高越好，適合的才好。
汽車吊的吊鉤升降時(shí)，要保證工件在車尾的方向起吊，在起吊之前需要先進(jìn)行試吊，避免起吊過高，6噸汽車吊的液壓缸，在工作時(shí)為什么不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載呢？
一、會(huì)造成液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱，若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若調(diào)節(jié)壓力較低，會(huì)因?yàn)閴毫_(dá)不到所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠，就要檢查并調(diào)整溢流閥。
二、還會(huì)造成液壓缸內(nèi)部泄漏，6噸汽車吊的液壓缸內(nèi)部泄漏包括活塞密封過量磨損與密封蓋密封等引起的泄漏。其中活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓，以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。
汽車吊起吊時(shí)，是不能吊重行駛的，在行駛時(shí)要將起重臂放在托架上，并且工作完畢后起腿和回轉(zhuǎn)臂桿不能同時(shí)進(jìn)行，6噸汽車吊涂敷防銹油的方法有幾種呢？
一、噴霧法：大型防銹物是不能采用浸泡法涂油的，一般用大約0.7壓強(qiáng)壓力的過濾壓縮空氣，在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。這種方法比較適用溶劑稀釋型防銹油。
二、浸泡法：6噸汽車吊上的物件，采用浸泡在防銹油脂中，讓物件的表面粘附上一層防銹油脂，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。
