當涂車牌識別系統價格服務放心可靠

車牌識別系統的知道安裝

車牌識別停車場管理系統的安裝方位和角度的選取對于車牌識別系統能夠迅速精準的輸出車牌識別結果，拍到高質量的車牌圖像，從而保證較高的識別率非常重要。下面盛宇小編給大家介紹下直道安裝。

直的車道是較理想的安裝環境，車輛在駛入識別區域時，能夠獲得高質量的圖像。

1、施工時車牌識別停車場系統和道閘能夠安裝在車道的同一側，但車牌識別系統要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設備間的相互攪擾。

2、當選用抓拍識別和視頻識別時，地感線圈間隔車牌識別停車場系統的*間隔為4m;

3、當選用視頻加地感識別模式時，地感線圈間隔車牌識別停車場系統的*間隔為3m。

目前，智能停車場識別系統的重點就是車牌識別，車牌做好了，卡的作用會大大減弱，甚至消失，不單單是停車場不需要卡，如果我們能夠做到精準的人臉識別，那么各種行業一卡通或通用卡在支付的過程中將大大弱化，或者進入無卡時代。

車牌自動識別系統可對所有出入的機動車輛進行圖像捕獲，支持地感線圈檢測及視頻檢測等多種檢測方式。系統還支持多種檢測方式間的備份，當地感線圈檢測設備出現故障時，系統可自動轉換為視頻檢測模式，大大地降低了漏拍的幾率。

配合車牌自動識別系統，在高清晰CCD攝像機的基礎上，輔以專利的照明技術和控制技術，確保在各種時段、各種環境光(強順光、強逆光情況下)及各種天氣下均能獲得清晰的駕駛人臉像信息。抓拍車輛信息的同時，也能記錄當前車輛實際駕駛人，方便管理人員進行身份驗證。2、道閘控制功能崗亭客戶端支持遠程控制電動擋車器啟閉，方便操作人員管理和特殊控制需要。

通過先進的特征分析和運動檢測算法，可以做到對非機動車和行人的準確抓拍，并將抓拍圖片和記錄保存在服務器中，查詢取證簡單便捷。在人車混行、管控難度更大的出入口，系統也能夠提供完善出色的安全保障。

目前的系統大多支持的白名單車輛設置，可實現當此類車輛進出時，直接聯動道閘開啟，無需人工方式控制，車輛通行后，道閘自動下落，保證在車輛通行壓力比較大的上下班高峰期間，固定車輛的快速通行和車主的良好駕車體驗。

1、設備供電總線使用不低于RVV3*1.5的線纜，一體箱和一體機及道閘均做好接地。總線取電的空開要根據所有設備的總功率來選擇，防止過載跳閘。

2、傳輸網絡數據時，使用6類網線。當傳輸距離大于100米時，需要布設光纖，一般使用單模光纖，現場每個光纖接入點要至少留2芯備用，總芯數根據接入點數和每個接入點的熔接芯數來確定。傳輸485信號時，采用帶屏蔽線纜。車牌識別系統出入口管理功能1、圖片預覽功能系統支持在崗亭客戶端對過車圖片和信息實時顯示，進出車輛自動匹配，圖片預覽支持按車道輪巡。 穿線時，必須將強、弱電線路分開。

3、光纖收發器可以選用千兆單模雙纖型，每對收發器使用2芯光纖。具體型號及數量可以根據客戶或項目需求確定。

4、室外布線時線路穿JDG鍍鋅鐵管保護，并做固定，地埋的線路穿PVC管敷設，室內布線也要穿PVC管保護并固定。