寶雞120托輥現貨直銷性價比出眾

當前我國托輥配件行業主要面臨三大突出問題：分別是行業生產集中度低、研發和創新能力低、制造技術水平低。

當前我們的設計和制造技術基本上是模仿，幾十年一貫制。產品開發能力低，表現在：雖然對國內主機的配套率達到80%，但高速鐵路客車、中轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修托輥配件，基本上靠進口。

第三，制造技術水平低。我國托輥配件工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢，車加工數控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產線。大多數企業，尤其是國有老企業中作為生產主力的仍是傳統設備。

據山西托輥介紹，托輥單向軸承的使用的情況是很多，但是在實際使用中會出現很多的問題。那么是什么原因造成它的損壞呢?

1、機械性疲勞

當托輥單向軸承超負荷運轉的時候很容易產生機械疲勞，如果還有機械精度不夠，縫隙比較大很容易產生機械振動，長時間地運行下去很容易產生機械疲勞，對托輥單向軸承產生很大的麻煩。同時如果單行軸承的內部潤滑油不夠清潔，有異物的話很容易造成托輥單向軸承產生一些機械性疲勞。當單向軸承超負荷云裝的時候，要及時調整發動機的功率，確保托輥能夠穩定的運行。

托輥單向軸承在使用中遇到的問題

被化學物質腐蝕

托輥單向軸承的使用切忌接觸不良化學試劑，一些強腐蝕性的化學試劑一定要遠離托輥單向軸承，否則長時間地腐蝕會對托輥單向軸承產生很大的影響，托輥單向軸承的表面會產生很多不規則的孔洞以至于表面的材料會產生脫落。

機械性損壞

托輥單向軸承的機械性能要求在很苛刻的條件下運行，一旦產生機械性損壞很可能會對托輥單向軸承產生致命的影響，一般造成單向軸承損壞的原因都是由于表面的油膜損壞而造成的。

山西托輥提醒，我們在平時的生產過程中一定要避免類似的情況發生。

皮帶輸送機的操作需要注意以下幾點：

一、操作人員條件

操作人員須通過專業培訓考試，取得操作資格證書，并持有證書。熟悉所使用輥筒機的結構，性能，工作原理，通訊控制一體化系統的原理和檢測試驗方法，會維護保養帶式機，能正確處理一般性故障。

二，操作時要注意

1.操作前檢查每個組件的完整性和緊固情況，確認無問題后，再正式運行。

2.嚴禁人員乘坐帶式機，不準用帶式機運送設備和笨重物料。

3.當輸送機和開關20米范圍內的氣流中的氣體濃度為1.5％時，須停止工作。關閉電源并疏散人員。