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汽車車輪校正各邊緣部分的平衡

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

爆胎對于司機朋友們來說算是一件比較危險和頭疼的事了。不要說在高速公路上爆胎了，在一般的路上都非常的麻煩。除非萬不得已，不建議大家在高速公路上自己更換輪胎。首先換胎需要用到千斤頂，對道路的傷害比較大。其次，換胎時間長，高速路上車速那么快，如果自行換胎，很難確保不會發生意外。

正確的做法是，在高速公路上，如果自己的車輛爆胎了，時間我們需要將車子停到應急車道，在車頭車尾放警示標志，然后等待救援的到來。

出門在外，難免會有意外發生，如今小汽車已經是國人的日常代步工具了，而我國的高速線路四通八達，所以出門自駕游大多數都是走高速。只是在上高速前，檢查好車輛，以免有突發狀況。要是不幸在高速上發生爆胎，不少車主覺得在應急車道換胎就完事兒了，但如果這樣換胎，6分就沒了。

高速上的應急車道不能隨意占用，除非是真的遇到突發狀況，車輛無法行駛，或者是爆胎，為了自己和他人的安全，要把車輛挪到應急車道上更換備胎。備胎可供行駛的距離并不會太長，因此換完之后要盡早的到服務區，太遠就選擇就近下高速修理輪胎。