廣州到馬來西亞口罩出口空運費用的行業(yè)須知【越陽】

廣州越陽國際貨運代理有限公司（越陽國際貨運）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿易供應鏈一體化服務的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務于客戶的宗旨。廣州到馬來西亞口罩出口空運費用服務熱線

也有行業(yè)人士認為， 美方暫停航班會造成空運運力再次下降的局面，物流費用可能再來一波漲價潮。3月份以來，一部分賣家抱團包機運輸貨物，有些也是客運機，現(xiàn)在客運航班暫停，對這些包機的賣家來說無疑是重挫。目前來看，客機腹艙的運力肯定會隨之減少，空運運費價格估計會在正式停航前一周開始上漲。

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國際空運與國際快遞的區(qū)別

服務范圍：國際空運一般只能送到機場(也有少數(shù)做空加派)，而國際快遞一般是門到門。

服務內容

快遞——包國內和目的國清關代理服務，包派送，但不包目的國關稅。

空運——不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅。

時效：國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是快的了，總而言之區(qū)別不會很大。時效的快慢主要跟下面三個因素有關：

① 運輸公司的效率和實力

② 機場航班的時間安排

③ 目的地的清關速度

航空公司方面由于航班大量停飛，企業(yè)生存壓力巨大，不少航司通過客機改貨機來維持生存。但面對空運需求的暴漲，這一行為成效不大，運力依然不足，空運費高居不下。提醒大家，在報價的時候注意運費的變化，避免造成風險。4月7日，民航局下發(fā)關于進一步加強疫情期間國際航空運輸價格管理的通知，要求進一步規(guī)范疫情期間國際航空運輸市場秩序，確保國際航空運輸價格（以下簡稱國際運價）平穩(wěn)有序，切實維護旅客和貨主的合法權益。

研究院預測，新冠疫情爆發(fā)后，飛往歐美地區(qū)的遠程航線運費較疫情前猛增4-5倍后，居高不下。然而，隨著主流航空公司恢復部分國際航線、運營貨運包機航線，運費將會下降。中、短程航線運費也隨著新冠疫情的爆發(fā)而上漲到2-3倍，但近期赴中國、越南等韓國主要出口目的地的航空運費趨于穩(wěn)定。