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立體車庫

    升降橫移類立體車庫驅動裝置1驅動裝置由在較大負載下可驅動的電動機及減速器組成。電動機、減速器和制動器合為一體，絕緣等級F級。具有、使用壽命長、噪音低的特點，制動力矩大于1.5倍，減速機的驅動功率和力矩不小于1.2倍。水平移動所需的動力（包括運行阻力、附加阻力等），取1.25倍以上的額定容量，以考慮起動動力的影響。電動機的選擇應按短時重復工作制計算。2減速電動機 四點鏈條提升式，一機一板。升降橫移類立體車庫制動系統：1制動機構必須設有制動系統，在出現下述情況時能自動制動，以使載車板保持靜止狀態：2制動系統采用常閉動器，對控制升降運動的制動器其制動力矩應不小于1。

   立體車庫停車設備所有鋼結構部分應采取防腐措施，防腐年限30年以上，將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm，從而起到防腐蝕的目的。結構件材料和連接材料及其允許應力、強度、穩定性及靜動荷載、沖擊荷載的設計滿足有關規定；熱鍍鋅：對有鍍鋅要求的，熱鍍鋅材料表面符合GB2694的規定；采用的螺栓、螺母（雙螺母）、墊圈符合GB/T1288GB/T1229、GB/T1230和GB/T1231的規定；公司生產的升降橫移類立體車庫、垂直循環類立體車庫、簡易升降類立體車庫、垂直升降類立體車庫、平面移動類立體車庫、巷道堆貨類立體車庫受到了客戶廣泛的一致好評。車庫結構安裝圖和對土建結構的作用力必向設計單位提供。

旋轉式立體車庫

   旋轉式立體車庫（1）旋轉車盤式立體車庫的組成部分: 車庫結構部分、傳動機構部分和控制系統部分. 車庫結構主體為鋼結構，鋼結構形式又多種多樣，應用 FTA軟件對停車庫的鋼結構進行失效分析，從而選擇比較穩定的鋼結構形式。傳動機構部分中主要分為平移傳動部分、旋轉傳動部分和升降傳動部分。停車庫托動形式是旋轉車盤式立體停車庫傳動機構的問題，在實際應用中，托動形式主要有：機器人托動和鋼絲繩托動。（2）傳動系統旋轉車盤式立體車庫的傳動系統分為平移傳動系統、旋轉傳動系統、升降傳動系統。在旋轉車盤 式立體車庫的傳動系 統是其部分，傳動系統的好壞直接關系著整個車庫的安全。通過存取車輛的搬運小車的升降、旋轉運動、平移運動，完成存取全過程。立體車庫的品質好壞主要體現在升降機、搬運器、減速電機、電控系統、鋼架結構、載車板等設備上。