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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 17:58  

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              四向電動(dòng)叉車(chē),四向電動(dòng)叉車(chē)集前移式叉車(chē)、側(cè)叉、平衡重式叉車(chē)的功能于一體。門(mén)架鉸接在前橋支架車(chē)體上,由一套并列的鋼框架和固定貨叉的滑動(dòng)支架所組成。在構(gòu)造上,它和前移式叉車(chē)基本相同,門(mén)架位于前后車(chē)輪之間,在又車(chē)前方有呈臂狀伸出的兩條插腿,插腿前端裝有支撐輪,貨叉可隨門(mén)架在叉車(chē)縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí),貨叉伸出,叉卸貨物后貨叉退回到接近車(chē)體的中間位置,因此叉車(chē)行駛的穩(wěn)定性大大提高。與前移式叉車(chē)不同之處在于,四向電動(dòng)叉車(chē)叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí),整個(gè)叉車(chē)可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭偅喈?dāng)于側(cè)叉,因此適合更窄通道的長(zhǎng)形物料搬運(yùn)。通道寬度通常可以在2米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。



              叉車(chē)(包括室內(nèi)、室外叉車(chē))即作為物料運(yùn)搬的主要工具,在未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi),不斷實(shí)現(xiàn)功能創(chuàng)新、自動(dòng)化程度越來(lái)越高的叉車(chē)亦將仍然在運(yùn)搬領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。每一種叉車(chē)都有其相應(yīng)的運(yùn)搬能力,表現(xiàn)為每小時(shí)或者每天操作托盤(pán)的數(shù)量。假設(shè)叉車(chē)的提升高度為10米,如果在叉車(chē)的左右輪之間有10mm的高低差,那么在10米處就會(huì)造成將近80mm的傾斜,造成貨架使用的危險(xiǎn)。地坪的表面狀況通常有三種情況,影響是鋸齒狀起伏的地面,應(yīng)盡量避免;如果地面為波浪狀起伏,在一定的距離外有一定的高度差,是可以允許的;的地面是平整光滑的地面,通常是經(jīng)過(guò)表面處理的混凝土地坪。地坪需考慮的因素還包括承重能力,叉車(chē)輪壓等。電梯、集裝箱高度等:如果叉車(chē)需要進(jìn)出電梯,或者要在集裝箱內(nèi)部作業(yè),則需要考慮電梯、集裝箱的人口高度。



              叉車(chē)操作員必須嚴(yán)格遵守《叉車(chē)安全操作規(guī)程》,嚴(yán)禁操作,杜絕事故發(fā)生。2、叉車(chē)實(shí)行定人操作和掛牌操作的原則,所有叉車(chē)必須在車(chē)身醒目位置標(biāo)示操作者的部門(mén)和姓名。 ⑴、操作人員操作時(shí)應(yīng)正確佩戴勞護(hù)用品。 ⑵、在啟動(dòng)叉車(chē)之前應(yīng)檢查操作控制和報(bào)警裝置(包括剎車(chē)、轉(zhuǎn)向燈等),如發(fā)現(xiàn)損壞或者有缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門(mén)進(jìn)行修理。 嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。 ⑶、搬運(yùn)貨物時(shí),負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)額定值,叉齒需全部插入貨物下面。 ⑷、在潮濕或光滑的路面上,轉(zhuǎn)向時(shí)需減速。 ⑸、操作行使時(shí),注意叉車(chē)周?chē)娜藛T、障礙物和上方間隙。 ⑹、不準(zhǔn)人員站在叉齒上,車(chē)上不準(zhǔn)載人;禁止人員站在貨叉下面或在貨叉下行走。 ⑺、叉齒起升高度過(guò)高時(shí),應(yīng)注意防止上方貨物掉落,并盡量使貨架后傾,裝卸作業(yè)應(yīng)在范圍內(nèi)作前后傾。




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