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發布時間：2021-04-27 17:16
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汕德卡搭載自主變速器，動力匹配更優在國六之前，汕德卡的標準動力總成是MC13＋ZF＋MC車橋。但從今天開始，這個公式將被重新排列，由重汽完全自主研發的自動擋變速器和全新汕德卡搭配。
這款由重汽研發的變速器型號為HW25712XAC，AMT換擋方式，前進擋12個（可選16擋），內部齒輪采用全斜齒設計，噪音更低，傳動比更高，換擋響應時間更短，擁有更優的油耗表現。與變速器匹配的是福伊特液力緩速器，該緩速器較大轉速5300rmp，較大制動扭矩3500N.m，較大制動功率450kW，自重僅48kg。
對于載貨才能這點，汕德卡C7H牽引車作為一款好的車型，在載貨才能方面的發揮還是讓人愜意的。汕德卡C7H牽引車的整車尺寸達到了7095*2496*3980mm，汕德卡C7H牽引車的軸距達到3200 1400mm，牽引40噸的貨物輕而易舉。
對于車輛內部舒適性而言，汕德卡C7H牽引車在搭乘舒適度方面下了狠功夫，駕馭位空間沒什么問題，我身材182，坐進去也能調到合適自己的角度和位置。幸虧配置了四點氣囊懸浮、氣囊減震座椅椅子，椅子包圍性還可以，坐起來很愜意，一坐上去，不想下來的那種。每次走到細碎爛路的時候，底盤調教有一點偏硬，過不平路段稍微癲?？照{冷卻制熱的速度很快，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。
雖然汕德卡從去年底開始配濰柴動力，但并不影響到它在卡友心目中的地位，有用過汕德卡的卡友在換車時大概率還是會選擇汕德卡，因為它的駕駛室寬敞、可靠性突出，駕駛舒適性好，尤其它的幫助不少卡友走上致富路，今年，汕德卡配上ZF自動擋變速箱以后更是銷售的很好，可以說，曼動力加ZF變速箱是可靠的絕配。
汕德卡用7年時間鞏固了它在重卡市場的地位，卡友已愿意用50萬元左右的價格去買這款物有所值的車型，汕德卡終于成長為它想成為的樣子——成了和進口車相媲美的車型，據說有卡友現在拿汕德卡和曼、沃爾沃等車型作比較，從駕駛感受上來比已沒有太大差距，汕德卡正在一步步向世界重卡的水平邁進！
