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發布時間：2021-04-18 15:56
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4、為了控制拉森樁對接處焊接變形，建議采用連接輔助措施，待焊縫冷卻后再割除。
5、拉森樁對接后及焊接后，鎖扣處需要做鎖扣通過實驗。實驗采用1米長鎖扣和拼接的拉森樁進行互鎖，并且能順利通過拼接接頭處。四焊接質量控制1、為了焊縫質量及施工效率，建議采用氣體保護焊。焊絲選擇50級（見圖7）。為了二氧化碳等惰性氣體保護好焊道熔池，焊接環境風不得大于2米/秒。風速大的需在擋風棚內完成焊接。潮濕、油漆的焊接部位，需要火焰烘烤后才能焊接。
(1) 打樁機械
主機采用履帶式挖機（帶振動錘），穩定性好，行走方便，便于每根樁校正，樁錘采用45千瓦振動錘，以振動體上下振動而使板樁沉入，貫入效果好。圍檁、支撐、板樁吊裝采用25t汽車吊。板樁圍堰施工采用測量定位、逐根打入的施工方法。
(2) 鋼板樁的檢驗及矯正
對進場的鋼板樁按出廠標準進行檢驗，應對外觀質量進行檢驗，包括長度、寬度、厚度、高度等是否符合設計要求，有無表面缺陷，端頭矩形比，垂直度和鎖口形狀等。驗收標準：①高度允許偏差±8mm；②寬度偏差 10mm；③彎曲和撓度用2m長鎖口櫸板順利通過全長撓度＜1%；④樁端平面應平整；⑤鋼板背面及鎖口應光滑無阻。
④治理方法。采用水玻璃水泥漿以閥管雙液灌漿系統施工堵漏。
（2）拉森鋼板樁側傾和基坑底土隆起及地面裂縫
①現象。采用拉森鋼板樁，開挖土方的挖土機及運土車輛設在地面鋼板樁側，開挖不久即發現鋼板樁頂側傾，坑底土隆起，地面裂縫并下沉。
②原因分析。這些鋼板樁施工都在軟土地區，設計的嵌固深度不夠，因而樁后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表現。在挖土作業時由于挖土機及運土車在鋼板樁側，增加了土的地面荷載，導致樁頂側移。
拔出蘿卜帶出泥，筆者在施工實踐中曾經對不同土層中拉森鋼板樁帶出的泥厚度做過測量和統計，結果顯示，樁體每面帶出的泥土厚度大多為鋼板樁厚度的2.5倍，厚的可達5倍鋼板樁厚度，如現在應用為普遍的FSP-IV型拉森鋼板樁，其帶出的泥厚兩面達15cm，拔樁帶出的泥土方量相當可觀，不容忽視。
拔樁負壓真空效應主要發生在海相、湖相淤泥質土、飽和粘土和粉質粘土、飽和粉細砂等土層中，樁體如活塞般從這些滲透性較差的土層中拔起時，在樁體下端形成真空，負壓作用下，樁體周邊土層迅速向樁體留下的空隙處遷移，這些土層通常靈敏度高，在擾動下強度瞬間損失，從而引起周邊地面沉陷、開裂，影響平面通常在2～3倍樁長區域，在江漢平原甚至達到5倍樁長，至于影響程度，筆者錄到的地表沉陷達60cm，拔樁的影響范圍之廣、程度之深，可見一斑。
