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發布時間：2021-06-15 02:32
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?液壓絞車和卷揚機的區別
液壓馬達絞車和卷揚機都是用來提升或者牽引重物，那么，液壓馬達絞車和卷揚機有什么區別呢？下面帶大家了解一下：
一、液壓馬達絞車
1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能），例如：液壓泵。
2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。
3、控制部分－用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向，例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
二、卷揚機
用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設備，又稱絞車。卷揚機可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。工作原理：人力或機械動力驅動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。
液壓馬達絞車維護和保養的方法
大家應該都知道液壓絞車通用性高、結構緊湊，因此受到了廣泛關注，那么在使用的時候該怎樣對它進行保養呢？那接下來就給大家來具體講解一下
1、液壓絞車的減速器采用冬用齒輪油潤滑，而油面應保證蝸桿應該全部浸入油中。
2、絞車的制動器各傳動系統是否靈活可靠，還有及時的調整閘瓦與制動輪之間的間隙。
3、它的主軸軸承還有減速器輸出軸端的軸承應定期更換，廠家建議大家可以兩年換一次油。
4、注意檢查絞車制動器的控制電器與主電機是否聯鎖，應該在啟動主電機工作制動器松閘，而在停止主電機則工作制動器制動。
液壓馬達絞車
液壓馬達絞車中液壓馬達日常維護的幾點要求回油背壓為了馬達的工作平穩性，要求有一定的回油背壓，背壓值也不可太大，根據液壓馬達的轉矩與其進、出口壓力差成正比的關系，在進口壓力為一定時，當背壓增大必然使液壓馬達的進出口壓力差減小，所以造成液壓馬達轉動無力。一般情況下其回油背壓應為0.3MPa~1.0MPa。3信號系統難以辨識原來的減速警鈴是機械式，由于絞車產生的噪音，使司機不能很好的分清楚，及易造成事故。泄油管路泄油管路一般不接到系統回油路上，對于有沖洗系統的馬達，泄油管路可以充當沖洗的回油管。當液壓絞車馬達軸處于水平方向安裝時，應該將泄油管路連接到殼體上端的泄油口。
液壓馬達絞車的組成結構：
（1）液壓系統的組成
一個完整的液壓系統主要由以下五部分組成；
1）動力裝置 它供給液壓系統壓力，并將電動機輸出的機械能轉換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統。
2）執行元件；它包括液壓缸和液壓馬達，用以將液體的壓力能轉換為機械能，以驅動工作部件運動；液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運動。
3）輔助裝置 指各種管接頭、油管．油箱、過攄器和壓力計等．它們起著連接、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統可靠．穩定、持久地工作。為網式過濾器．起過濾油液的作用；1)為油箱，用來儲油和將油散熱。
液壓馬達絞車安裝位置
1.搭設操作棚，并保證操作人員能看清指揮人員和拖動或吊起的物件。施工過程中的建筑物、腳手架以及現場堆放材料、構件等，都不應影響司機對操作范圍內全過程的監視。處于危險作業區域內操作棚，頂部應符合防護棚的要求。
2.地基堅固。液壓馬達絞車應盡量遠離危險作業區域，選擇地勢較高、土質堅固的地方，埋設地錨用鋼絲繩與卷揚機座鎖牢，前方應打樁，防治液壓馬達絞車移動和傾覆。
3.卷筒方向。卷筒與導向滑輪中心對正，從卷筒到個導向滑輪的距離，按規定是：帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于20倍，以防止卷筒運轉時鋼絲繩相互錯疊和導向輪翼緣與鋼絲繩磨損。
液壓馬達絞車作業人員要求
1.液壓馬達絞車司機應經專業培訓持證上崗，作業時要精神集中，發現視線內有障礙物時，要及時清除，信號不清時不得操作。
2.作業前應先空轉，確認電氣、制動以及環境情況良好才能操作，操作人員應詳細了解當班作業的主要內容和工作量。
3.當被吊物沒有完全落在地面時，司機不得離崗。休息或暫停作業時，必須將物件或吊籠降至地面。下班后，應切斷電源，關好電閘箱。
4.司機應隨時注意操作條件及鋼絲繩的磨損情況。當荷載變化次提升時，應先離地0.5m稍停，檢查無問題時再繼續上升。
5.使用單筒卷揚機，必須用剎車控制下降速度，不能過快和猛急剎車，要緩緩落下。
6.禁止使用扳把型開關，防止發生碰撞誤操作。
7.鋼絲繩要定期涂抹黃油并要放在的槽道里，以防碾壓傾軋，破壞鋼絲繩的強度。
8.卷揚機的額定拉力大于125KN時應設置排繩器，應在卷筒上的鋼絲繩少應保留3~5圈，鋼絲繩的末端應固定可靠。
9.卷筒外邊至外層鋼絲繩的距離應不小于鋼絲繩直徑的1.5倍
10.作業中，任何人不得跨越正在作業的卷揚鋼絲繩。
