商丘隨車吊車出租公司電話咨詢客服【神大起重機械】

吊鉤的報廢標準是什么？

：有下述缺陷時，應報廢更換：

(1)表面有裂紋、破口或發裂者，應報廢；

(2)危險斷面磨損量超過原尺寸的10%，應報廢；

(3)危險斷面及鉤頸部產生塑性變形，應報廢；

(4)開口度比原尺寸增加15%，應報廢；

(5)吊鉤尖部扭轉變形超過10。以上，應報廢；

起重機用鍛造吊鉤的報廢標準：

：對于鍛造吊鉤其報廢標準為：(1)吊鉤表面有裂紋、破口，發現裂紋破口，應立即更換，不允許補焊。(2)吊鉤工作截面(掛繩處)的高度磨損量達到原高度的10%時應報廢。(3)吊鉤的鉤口，鉤頸及危險截面發生變形時，應報廢；鉤口開口度超過原尺寸的15%應報廢。(4)鉤尾和螺紋過渡截面有刀痕或裂紋時應報廢。

滑輪的報廢標準是什么？

：滑輪的報廢標準是

1)滑輪繩槽的壁厚磨損量達原厚度20%；

2)滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過3mm；

3)鑄鐵滑輪發現比較嚴重的裂紋；

4)滑輪輪緣嚴重損壞

制動輪的報廢標準是什么？

：制動輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達1.5mm時，應重新車制并熱處理。起升機構的制動輪其磨損量超過原厚度40%時，應報廢；運行機構的制動輪其磨損量超過原厚度的60%時，應報廢。

1、在汽車吊車起步和剎車的時候

吊車的電動機的起動質量與耗油量有很大的關系，大家都知道，如果起動的次數越多，耗油量就越大，所以發動機的起動質量越好就越能節省油。另外，吊車加速也會影響耗油量，均與加速與猛然加速相比明顯要節油。所以吊車司機應該要使用抵擋起步，然后平穩的加速，不能亂踩油門。這樣不僅能節油，而且也能有效減少器件之間相互摩擦。