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發布時間：2021-08-21 21:13
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（2）參考“CJ/T106-1999”標準，提出修正后的“服務范圍內人口數”=“常住人口數 未來五年內人口變化量 日均過夜人口數”，這個計算模型和計算結果也是比較符合實際情況的，而且統計過程簡單，可操作性強。
（3）針對國內“中小型市縣”，尤其針對地方垃圾收運水平不高的市縣，僅參考當地每日實際收運的生活垃圾總量而確定焚燒發電生產線的上馬規模，往往會存在著嚴重的誤差。
我們以海南省萬寧市為例：萬寧市目前每天收運的生活垃圾量約為290噸/日，如果僅以這個數值確定上馬規模，僅能建設一條300噸/日的生產線，而實際上，萬寧總人口規模60萬，按照“1kg/人?天”的預測，應該能夠產生600噸/日的生活垃圾，依此計算的上馬規模應該是600噸/日的生產線，隨著當地政府垃圾轉運站的全覆蓋建設進程，預計建成后不會出現“吃不飽”現象。
今年7月1日起，《上海市生活垃圾管理條例》將正式施行。在上海強化推行生活垃圾分類行動自覺的關鍵節點，一些夜間餐飲業比較活躍的沿街路段，餐廚垃圾的肆意投放儼然成了一個監管盲區。
以襄陽北路上的一座沿街垃圾箱房為例，幾乎每天晚上，都有店家將整箱的菜葉、成桶的餐廚垃圾倒進原本只收納生活垃圾的箱房里。
因為餐廚垃圾隨意傾倒導致油污滿地，附近居民甚至因為道路油膩濕滑而摔倒。隨著天氣轉熱，因為餐廚垃圾發酵而產生的餿臭味，更是令附近居民飽受困擾。
據記者觀察，整個晚上，共有六至七伙人到垃圾箱房附近傾倒餐廚垃圾。
淡水路、壽寧路
對餐廚垃圾亂以為常
事實上，隨意傾倒餐廚垃圾的現象，并非個案。記者在淡水路、壽寧路等夜間餐飲較為活躍的路段蹲守發現，餐廚垃圾被傾倒至沿街垃圾箱房中的情況非常普遍。而大多數人對這種情況選擇了“熟視無睹”。
4月23日，在淡水路，記者以想開一家餐飲店為名進行咨詢，一家沿街水果店的經營者告訴記者：“這附近不是有好幾個垃圾箱房嗎？開店后自己倒就好了，為啥要花錢呢？”這家水果店的工作人員說：“（如果）請人收（餐廚垃圾）的話，每個月要幾百塊。”
