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              通山自卸車車廂增滑板質(zhì)量放心可靠“本信息長(zhǎng)期有效”

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 06:18  

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              視頻作者:寧津縣新江化工有限公司











              耐寒性:高密度聚乙烯分子量超過(guò)50萬(wàn)時(shí),脆化溫度降至-140℃。超高分子量聚乙烯板甚至可以在液氮或液氦下作用,其使用溫度可達(dá)-269以下℃,仍有一定機(jī)械強(qiáng)度。

                   耐磨性:超高分子量聚乙烯板具有的耐磨性,分子量越高,材料的耐磨性越好。

                   磨擦系數(shù):因?yàn)閁HMW-PE具有自潤(rùn)滑性的原因。所以它可以在沒(méi)有潤(rùn)滑油的條件下,以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作,比鋼和銅在加潤(rùn)滑油的場(chǎng)合下的潤(rùn)滑性能還好。

                   材料吸水率:超高分子量聚乙烯板吸水率很低,它幾乎是不吸水,在水中不膨脹,比尼龍的吸水性小得 多。

                   耐化學(xué)腐蝕性:超高分子量聚乙烯板化學(xué)穩(wěn)定性很高,在一定的溫度,濃度范圍內(nèi)能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)作用。


              我們來(lái)介紹一下它的其中4種代表性性能:

                   1、自潤(rùn)滑性

                  卡車襯板有極低的摩擦因數(shù)(0.05~0.11),故自潤(rùn)滑性優(yōu)異。在無(wú)潤(rùn)滑條件下僅次于塑料中自潤(rùn)滑性的聚四氟乙烯(PTFE);當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí),比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要更好。主要的工藝方法有,把握好進(jìn)料的量的問(wèn)題,事前計(jì)量好需要的料的多少,不要多料或缺料,對(duì)于pe板應(yīng)調(diào)較高的料量。因此,在摩擦學(xué)領(lǐng)域卡車襯板被譽(yù)為性能非常理想的摩擦材料。

                   2、耐磨性

                  卡車襯板的耐磨性居塑料之冠,并超過(guò)某些金屬,與金屬相比,是碳鋼的1/7,黃銅的1/27。pe卡車襯板的耐磨性與分子量成正比,分子量越高,其耐磨性越好。

                   3、不粘性

                  卡車襯板表面吸附能力非常微弱,其抗粘符能力僅次于塑料中不粘性的PTFE,因而制品表面與其它材料不易粘符。

                   4、吸水性小

                  卡車襯板吸水率很低,一般小于0.01%,僅為PA66的1%,因而在成型加工前一般不必干燥處理。



              ?超高分子量聚乙烯襯板在煤倉(cāng)安裝過(guò)程中注意的問(wèn)題

              超高分子量聚乙烯因而被廣泛應(yīng)用于我國(guó)的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉(cāng)、料倉(cāng)、石膏倉(cāng)、石灰倉(cāng)、均化倉(cāng)、水泥倉(cāng)、自卸汽車、混合料筒,解決了這些部位長(zhǎng)期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問(wèn)題,被科研和設(shè)計(jì)部門認(rèn)定為是目前解決粘接、磨損等問(wèn)題的工程塑料!超高分子量聚乙烯襯板在焦化廠、洗煤廠、煤礦、熱電廠的煤倉(cāng)安裝過(guò)程應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:1、混凝土及鋼板結(jié)構(gòu)是否合理,有無(wú)凹凸不平處及鋼筋頭,如發(fā)現(xiàn)有類似情況,應(yīng)及時(shí)向施工單位提修整方案,協(xié)商解決。2、如有凹凸不平現(xiàn)象首先要打下,上下拉直線為準(zhǔn),然后在不平處畫上符號(hào),在與廠方協(xié)商后,使加襯墊板或其它方法。3、安裝時(shí)上下襯板各打45度坡口,以保證上下板的縫隙壓嚴(yán)壓密。超高分子量聚乙烯耐磨襯板的特點(diǎn)1、耐磨高分子聚乙烯倉(cāng)內(nèi)襯板極高的耐沖擊性。4、在安裝四角時(shí),混凝土倉(cāng)一般都為八字角,應(yīng)注意上下左右的尺寸,并四面打坡口,目的是壓住兩邊及上下板,使其平整耐用。5、螺栓安裝過(guò)程中,要使用厚壁管、墊圈的外徑不得小于24-26mm,使螺母與墊圈緊密結(jié)合,襯板不易脫落。6、煤倉(cāng)安裝完成后要認(rèn)真檢查,螺栓是否緊固,襯板是否壓實(shí)。


              用超高分子量聚乙烯板做煤倉(cāng)內(nèi)襯的意義

              用UHMW-PE板材做煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用其自身潤(rùn)滑性和不粘附性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決粘接和堵倉(cāng)現(xiàn)象,從而降低倉(cāng)料破碎率,節(jié)約清倉(cāng)費(fèi)用,縮短裝車時(shí)間,減少工人強(qiáng)度,從而提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。車廂底板純料板廣泛用于車廂底板:塑料板具有耐磨,表面自滑性好,耐低溫沖擊性好強(qiáng)度韌性高,塑料板適于鋪土方車,拉礦車,拉煤車的車廂,方便傾卸。它適用于各種原煤倉(cāng)、下煤斗、地煤溝、混合料倉(cāng)、煤粉倉(cāng)、粘倉(cāng)、溜槽礦車和載重的貨箱襯里、混料機(jī)的高耐磨襯板,浮選機(jī)的耐磨葉輪和攪拌機(jī)的襯板,以及鍋爐倉(cāng)、落煤溝等。



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