天津歐曼GTL牽引車價格歡迎來電「臻鈺汽車」

基于巴西拉克依斯馬拉赫塞斯沙漠“沙湖相擁”的美景設計靈感

中控臺進行了重新設計，據說是基于巴西拉克依斯馬拉赫塞斯沙漠“沙湖相擁”的美景設計靈感，中控臺的一些布局就像是湖泊和沙漠一樣。不過不要管這些設計語言是來自哪里，只要是好看又實用就可以。

中控臺上的按鍵也進行了優化，相對于之前按鍵的體積要大一些，而且阻尼之類的也更好，更有利于日常操作。為了提升便利性，中控臺儲物空間設計更加合理，拿放物品更加便捷，另外還增加了無線充電裝置。

歐曼GTL重卡使用的是469單級減速后橋

主油箱700升，副油箱300升，總共1000升的容量使這臺歐曼GTL重卡可以擁有一個很棒的續航效果，按百公里油耗35升來計算，滿油狀態下低也可以為車輛維持2500公里以上的續航。

受價格影響，這輛車的底盤配件布置也是空蕩蕩的，沒有EBS、不帶ESP，干燥罐是瑞立的標配罐，氣路也是瑞立的，配置非常的基礎。

這款質享版的歐曼GTL重卡使用的是469單級減速后橋，用戶可選3.7和4.11速比，車橋的供應商是福田的老合作伙伴青特。

全車搭配的是輕質量的高強度鋼圈，在單個輪轂質量上比鋁合金輪轂重不了太多，配上朝陽的12R22.5真空子午線輪胎，科學進行減重。

濰柴WP10

歐曼GTL質享版雖然是一款高車型，但是其外側的顏值卻給卡友們耳目一新的感覺，同時也是提升北汽福田在中低端煤炭、砂石料運輸市場的法寶。

低位保險杠、一體式LED大燈等部件有效提升主動安全性。不過也應當針對實際需要標配遮陽罩，看似不起眼的部件在強光下行駛中可以降低視線模糊的問題。

熟悉GTL質享版的卡友都會以為這款車型搭載的是濰柴WP10.5H系列黃金動力鏈，但是依托福田康明斯動力鏈的化布局以及完善售后服務體系形成的局面下，還可以選擇搭載康明斯X12系列發動機，大功率430馬力，大扭矩在1800N.m，綜合動力性優勢非常明顯。

這款車型在底盤布局方面比較完善

這款車型在底盤布局方面比較完善，與主流GTL超能版車型差別并不大，隔斷式油箱在寒區環境下適應性更強，前2后4片鋼板懸掛適應不同路況下的運輸所需。

主駕駛采用了該品牌車型為簡易的氣囊座椅，特別是在實際運輸環境中煤炭、砂石料運輸競爭激烈，一名駕駛員長途行來就存在疲勞度高的問題，所以主機廠應當根據實際需要配備側置腰部支撐。

方向盤采用了為簡易的四幅式設計，雖然沒有多功能按鍵的加持，但也在車輛使用過程中產生一定的性能優勢。