阜陽(yáng)手動(dòng)kbk配件廠家價(jià)格行情 德瑪力格實(shí)力商家

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產(chǎn)品特點(diǎn)：

德瑪力格組合梁式起重機(jī)可以完成艱巨的高架起重任務(wù)，可以承擔(dān)頻繁的高架物料輸送工作；

單雙梁式起重機(jī)可安裝在任何普通15cm厚的鋼筋混凝土地面上，不會(huì)給建筑物的屋頂結(jié)構(gòu)施加壓力，使用預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)易，移裝輕便，可輕松地隨著工作單元中心的擴(kuò)展而擴(kuò)展；

目前，在國(guó)應(yīng)的起重量在75kg-2000kg之間，主梁總長(zhǎng)達(dá)10m（可選鋁制主梁）；

相較于傳統(tǒng)梁式起重機(jī)使其搬運(yùn)所用力僅為傳統(tǒng)梁式起重機(jī)的1/3；

桁架式鋼軌設(shè)計(jì)，使跨度更大，安裝布局有更多的靈活性。

kbk軌道安裝手冊(cè)

KBK軌道安裝

 在工程中,起重機(jī)軌道安裝是處于機(jī)械和土建之間的一個(gè)工程領(lǐng)域。軌道安裝往往由廠房施工方安裝,而起重機(jī)由有起重機(jī)安裝資質(zhì)的單位安裝,兩者常常脫節(jié)。在工程建設(shè)中安裝軌道軌道梁與起重機(jī)軌道安裝往往由2個(gè)專業(yè)(如土建和機(jī)械安裝)完成,兩個(gè)專業(yè)間也存在脫節(jié)。因此,起重機(jī)軌道安裝質(zhì)量難以得到確實(shí)保證。起重量1噸※歐式模塊化設(shè)計(jì)------自重特別輕，滑輪與軌道之間的摩擦力很小，操作輕便，能夠很迅速地輸送搬運(yùn)那些不方便地重型工件，適應(yīng)工廠工位要求。

起重機(jī)軌道安裝的好壞直接影響到起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。只有從源頭上把握質(zhì)量關(guān),才能保證起重機(jī)軌道安裝質(zhì)量。

起重機(jī)軌道

KBK起重機(jī)運(yùn)行軌道有起重機(jī)鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?底部是具有一定寬度的平板,增加了與基礎(chǔ)的接觸面;軌道的截面多為工字形,具有良好的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對(duì)車(chē)輪磨損大,一般只用于起重量較小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的起重機(jī)。鋼軌的通常用含碳、錳較高的鋼材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)軋制而成。起重機(jī)軌道的典型材料為U71Mn鋼。4、有的起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺(tái)或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)（如電梯、升降平臺(tái)等），其可靠性直接影響人身安全。方鋼主要用Q275的方鋼或扁鋼制成.

起重機(jī)軌道接頭焊接前準(zhǔn)備

在全部施焊過(guò)程中,必須隨時(shí)用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況,隨時(shí)調(diào)整接頭的高度和緊松壓板來(lái)控制鋼軌接頭的變形。在施焊前固定鋼軌接頭時(shí),2根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄,以軌底間隙為準(zhǔn),不得小于12mm,也不宜過(guò)寬,一般控制在15～18mm范圍內(nèi)。在調(diào)整固定鋼軌接頭時(shí),除了保證端頭間隙的尺寸以外,還必須使2根鋼軌端頭對(duì)齊,不得有歪扭和錯(cuò)開(kāi)等現(xiàn)象。在焊接前與施焊過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格檢查并確保2根鋼軌中心線的位置在一條線上,以防止軌道焊接完畢時(shí),通常有彎曲不直現(xiàn)象發(fā)生。用彎鉤螺栓固定的鋼軌,焊接其軌道接頭時(shí),可根據(jù)具體情況參照上述方法,設(shè)置臨時(shí)卡具固定鋼軌,以便焊接。2、適應(yīng)能力強(qiáng)4S柔性組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要，靈活的設(shè)計(jì)安裝起重機(jī)，從定點(diǎn)運(yùn)送到高準(zhǔn)確度的多點(diǎn)、多接拍的自動(dòng)化輸送線，都能隨意組合而成，可用于新設(shè)計(jì)的廠房，也可用于舊系統(tǒng)的改造或延伸。

安全使用|質(zhì)量高、價(jià)格低的起重機(jī)

起重機(jī)能吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)上百噸,體積大且不規(guī)則,還有散粒、熱融和危險(xiǎn)品等,使吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行,活動(dòng)空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。

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另外，在使用KBK軌道起重機(jī)時(shí)，常常需要多人協(xié)同配合，對(duì)指揮者、操作者和起重工等要求較高。 有些KBK軌道起重機(jī),需要直接載運(yùn)人員做升降運(yùn)動(dòng),其可靠性直接影響人身安全。暴露的活動(dòng)的各部件較多,且常與作業(yè)人員直接接觸,潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,如涉及企業(yè)、港口、工地等場(chǎng)所,涉及高溫、高壓、等環(huán)境危險(xiǎn)因素,對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。⑦KBK軌道起重機(jī)混凝土采用機(jī)械攪拌,施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),當(dāng)混凝土試塊達(dá)到75%強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,方可進(jìn)行軌道安裝工作。