汽車后橋半軸套管尺寸廠家供應(yīng) 山東華盛工貿(mào)

合金鋼材作為制造汽車半軸套管拆卸裝置的原材料，彈簧除外。取一段園鋼進行機加工制造成一園絲桿，在絲桿一端周圍均勻的制出六個條形鍵槽，另一端機加工成螺紋，同時配制成一個相對應(yīng)的大螺母，在每個鍵槽內(nèi)的一端放入一個彈簧，然后再放一個鍵，再用兩個制作好的鍵外保護環(huán)，分別將鍵固定在絲桿的鍵槽內(nèi)，具有彈性一端的鍵能夠伸張活動，用園鋼制成一個頂管套，這樣三大部件，即絲桿、鍵、彈簧和鍵外保護環(huán)組成的一大部件，另外是頂管套和大螺母。在使用時可按上述的程序進行即可。

一種汽車半軸套管拆卸器,它由套管拉桿(拉桿一端有活動卡,另一端有卡槽),槽形墊板,雙桿千斤頂所組成.與現(xiàn)有技術(shù)工具相比,具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,重量輕,體積小,不用電等顯著優(yōu)點.使用時只需將套管拉桿有活動卡一端放入汽車半軸套管內(nèi)卡住套管里端,再將槽形墊板卡于拉桿卡槽處,然后用千斤頂?shù)鬃斢谄囕嗇炆?頂桿將槽形墊板頂死,在啟動千斤頂,即可將半軸套管拆卸出來,特別適合各汽車行業(yè)使用。一種汽車半軸套管拆卸器,它由套管拉桿(1)、槽形墊板( 2)、雙桿千斤頂(3)所組成,其特征在于：套管拉桿(1 )的一端有活動卡裝置,另一端設(shè)有卡槽,用以固定槽形墊板 、雙桿千斤頂(3)為一個油缸兩棵頂桿的改良千斤頂或內(nèi)缸 液壓油路相通的改良雙桿千斤頂組合。

插管式后橋殼總成，包括后橋包殼和半軸套管組件，半軸套管組件包括半軸套管，第二半軸套管和兩個半軸套管法蘭。提供一種插管式后橋殼總成的加工工藝，首先加工半軸套管組件，而后壓裝半軸套管組件和后橋包殼，以及焊接小附件和殼體后蓋，接著加工半軸套管法蘭的軸承孔和油封孔，然后對后橋殼總成進行去毛刺，清焊渣和噴漆。后橋殼總成零件形狀規(guī)則，模具成形簡便。