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發布時間:2020-09-08 11:16  
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有了新能源汽車就沒有了尾氣污染,空氣質量也漸漸的變好,那么電動汽車主要以鋰離子電池作為動力電池。在俄羅斯“和平”號空間站和美國“火星探路者”探測器上都被用來進行絕熱保溫。氣凝膠氈本身具有不燃特性,如果新能源汽車電池因溫度過高引發生火災時,可以起到的絕熱、防火的作用。 氣凝膠保溫材料是一種分散介質為氣體的多孔性固體材料,是目前輕的固體材料。
氣凝膠保溫材料的疏水性能好,可以有效抑制水滲入金屬管線表面,防止管線銹蝕,還能防止保溫材料因滲水而導致保溫效果下降。納米氣凝膠保溫材料與傳統保溫材料相比,氣凝膠保溫材料可以用更輕的質量、更小的體積可以達到等效的隔熱效果。相比目前使用的深冷保溫材料,達到同樣的效果,所需保冷層厚度大大減小,為密集型管線排布設計提供優化。
氣凝膠是連續相,纖維是分散相,所得氣凝膠產品往往可以獲得較低的導熱系數,并且產品質量的一致性較好。超低的導熱系數,帶來了超薄的保溫層厚度,只需原有保溫材料1/3-1/5的體積,即可達到同樣保溫效果。對于每一個氣孔壁來說都具有遮熱板的作用,因而產生近于“無窮多遮熱板”的效應,從而使輻射傳熱下降到近乎極限。
氣凝膠的平均孔徑約25nm,空氣分子(自由程50~70nm)在其間無法自由運動;另外,氣凝膠骨架內部有許多“死胡同'般大小不一的閉孔主材為氣凝膠粉,基材為玻璃纖維氈,因此保溫隔熱行業中為此種材料命名氣凝膠氈。管道保溫應用環境復雜,有室內保溫,有室外保溫,還有直埋管道保溫,相對于室內外管道保溫。氣凝膠整體疏水,可以有效的防止霉菌生長,保護倉內環境。