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              機(jī)制砂石料生產(chǎn)線廠家性價(jià)比出眾 河南品眾機(jī)械

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 11:34  

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              視頻作者:河南品眾機(jī)械制造有限公司






              廠家常備一些易損件,對(duì)于生產(chǎn)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。日常對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù)必不可少,但是在設(shè)備易損件磨損嚴(yán)重的時(shí)候,就要及時(shí)更換,如果沒有提前準(zhǔn)備好這些磨損件,損壞之后再去購(gòu)買,就嚴(yán)重耽誤了生產(chǎn)的時(shí)間。所以,在購(gòu)買設(shè)備的時(shí)候就要向砂石線生產(chǎn)廠家咨詢下設(shè)備有哪些易損件,以及這些配件的型號(hào),如果廠家同時(shí)有配件銷售,且價(jià)格合理,可同設(shè)備一起購(gòu)買。該制砂生產(chǎn)線操作簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度也非常的高,無(wú)需太多的人工進(jìn)行設(shè)備的操作,降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。如果價(jià)格過高,可在網(wǎng)上搜索同種型號(hào)的配件,對(duì)比之后再購(gòu)買,這種耐磨件一般都是以公斤來(lái)計(jì)算價(jià)格,根據(jù)材質(zhì)的不同,價(jià)格高低不一,多咨詢商家就能知道其中哪些好用,以及市場(chǎng)的價(jià)格。



              砂石生產(chǎn)線是一種生產(chǎn)建筑用砂和石料的專用設(shè)備,比傳統(tǒng)制砂機(jī)節(jié)能百分之五十至六十左右。生產(chǎn)能力從到50-500t/h,成品粒度可根據(jù)用戶的不同需要進(jìn)行組合和分級(jí)。砂石生產(chǎn)線的性能優(yōu)勢(shì):

              1、較為便捷的維護(hù)運(yùn)行方式,相對(duì)于其他生產(chǎn)線設(shè)備設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便,易損件彩用目前國(guó)內(nèi)最新高強(qiáng)耐磨材料,損耗小,使用壽命長(zhǎng),能為客戶帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

              2、全自動(dòng)化的操作流程,生產(chǎn)效率更高、工作效率更優(yōu)化,自動(dòng)化程度高,破碎比大,生產(chǎn),處理量大,經(jīng)過破碎的產(chǎn)品呈立方體狀,針片狀含量低,無(wú)內(nèi)裂縫,搞壓強(qiáng)度高。





              不同地形條件下的總圖布置規(guī)律地形,對(duì)其的描述通常說(shuō)成“起伏較大”和“較平坦”兩類。實(shí)際上,對(duì)于骨料生產(chǎn)線的布置,“地形起伏較大”的更適合。究其原因,是由于骨料生產(chǎn)流程的特殊性:車間之間均由皮帶連接,車間出料,車間入料,地下(地面)出,高空入。合理的臺(tái)段高差,能夠縮短運(yùn)輸距離,但存在返料的兩個(gè)車間,車間標(biāo)高盡量一致。從制砂機(jī)出來(lái)的物料,返回到振動(dòng)篩重新進(jìn)行篩分,篩分出的滿足要求的砂子送入洗砂機(jī)清洗,清洗后由成品輸送帶輸出即為成品。如何結(jié)合地形布置出 合理的總圖,對(duì)設(shè)計(jì)者是一個(gè)考驗(yàn)。鑒于骨料生產(chǎn)線占地面積不大,但內(nèi)部連接的復(fù)雜性,結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì),探索總結(jié)出了以下幾點(diǎn)。  

              (1)一破位置的總圖布置,根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模不同,一破入料料斗和出料皮帶標(biāo)高差也相同,臺(tái)時(shí)產(chǎn)量500t的標(biāo)高差在12m左右,臺(tái)時(shí)產(chǎn)量 1000t的標(biāo)高差在14m左右。地溝施工的成本較高,為了避免出現(xiàn)地溝或大的地溝,通常會(huì)選擇一處能有臺(tái)段差的位置放置一破,并且保證有足夠大的卸料平臺(tái),一般50m*50m,運(yùn)礦車型的不同大小也有差異。按現(xiàn)行定額規(guī)定,超徑石破碎定額包含中間破碎,只是在計(jì)算破碎單價(jià)時(shí)應(yīng)根據(jù)要求破碎產(chǎn)品的粒徑不同查找相應(yīng)的定額表。

              (2)破碎和各級(jí)篩分之間,由于局部車間之間存在返料,車間布置在一個(gè)臺(tái)段比較合適,根據(jù)輸送角度及車間內(nèi)部豎向標(biāo)高,計(jì)算經(jīng)濟(jì)合理的車間之間的輸送長(zhǎng)度。






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