棗莊內六角連接器廠家推薦「飛騰金屬」

我國目前建筑市場上使用的鋼筋焊接方法，進行了不斷的調查，研究，試驗，綜合用戶信息反饋發現：搭接法，閃光焊，電渣焊，氣壓焊，以及螺紋連接等幾種常用的鋼筋連接方法中，搭接法屬于淘汰法不與論述，閃光焊合格率，大約三分之一不合格；電渣焊次低，特別是電渣焊橫向焊接后，合格率極低，一般都不能做檢測試驗，只有氣壓焊接法能夠做到合格率達到。

其他幾種焊接方法中，螺紋連接法成本，約6-8元/頭左右，大約是氣壓焊成本的20多倍，若計算用電量，氣壓焊法成本約0.3元/頭左右，若不計算用電量，電渣焊接法成本約0.2元/頭左右。若從設備投資成本來看:鋼筋氣壓焊接設備是整套電渣焊設備價格的1/3左右， 是投資少的。

氣壓焊的缺點是對操作工人的技術要求較高，這就是氣壓焊在上世紀沒有在我國大面積推廣主要原因。但是國家建設部2003年頒布了《鋼筋焊接及驗收規程》，其中對氣壓焊焊接方法規定：“氣壓焊按加熱溫度和工藝方法的不同，可分為熔態氣壓焊（開式）和固態氣壓焊（閉式）兩種：在一般情況下，宜優先采用熔態氣壓焊。”其中第4.6.2條中對氣壓焊焊接方法規定：“近幾年來，由于熔態氣壓焊的成功及推廣應用，增列本條文。

采用熔態氣壓焊時，可以簡化對鋼筋端部加工的苛刻要求，操作簡便，工效高，故規定在一般情況下，宜優先采用。”近幾年來根據工地現場反復試驗，熔態氣壓焊法比以前普遍使用的固態法要容易掌握的多，而且由于熔態氣壓焊法省去加工待焊鋼筋的端頭工序， 并且改進了焊接方法，所以焊接速度大幅度提高，降低了焊接成本，了氣壓焊工藝技術的所有弊端問題。2005年壓焊機出口日本，對日本國的建筑鋼筋連接法進行了一定的了解，大約72%都是采用氣壓焊焊法，且使用氣壓焊焊接法還在增加。

施工質量外觀檢查

　　(1)檢查壓接道次是否符合設計規定，不得少壓、重壓等現象，接頭壓痕應符合上述表中的規定。

　　(2)接頭表面不得有肉眼可見的裂紋。

　　(3)接頭處彎折≤40。

　　(4)接頭兩端鋼筋上顯露檢查標志，但不顯露定位標志。

　　(5)外觀檢查時在接頭中抽取3個試件作抗拉試驗，若有一個試件的強度低于設計值，則該批接頭不合格。

公司主要產品包括：中空注漿錨桿、液壓開鐵口機、液壓泥炮、液壓開堵眼機、高爐開口釬具、鑿巖釬具等一系列產品，廣泛應用于冶金、礦產石油、機械加工等領域。

連接套內螺紋可與相應規格和螺紋的中空錨桿體旋合，進而可用于接長中空錨桿體，解決單根錨桿無法滿足鉆進深度需要時的使用問題。

連接套是連接鉆桿和釬尾的連接器；連接鉆桿和鉆機；連接鉆桿與鉆頭。