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發布時間：2021-08-13 11:30
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采用單螺桿機構，始終有4個小車一起傳遞動力：
小車間距：180mm
工位間距：360mm
線速度：1.3m/s
加速度：10m/s2
2.
采用雙螺桿機構，通過一臺電機實現同步驅動；始終有6個小車一起傳動動力：
小車間距：340mm
線速度：1m/s
加速度：4.3m/s2
根據實際應用要求，高速循環線也可采用三螺桿或四螺桿機構，以傳遞更大的驅動力。
環形流水線：小車連桿連接/凸輪盤傳動
導軌式環形流水線上的小車，可通過連桿連接在一起，形成閉環；配合凸輪盤傳動方式：
設計要點，請注意：
1. 小車內側的凸輪，需要為偏心滾輪，可調整凸輪和凸輪盤的接觸緊密程度。
2. 無論何時，需要至少有2個凸輪和凸輪盤接觸，并傳遞動力。
3. 連桿需要是活動式的，可活動的距離，需要設計。其中的一個作用是為了確保，凸輪和凸輪盤結合時，多個凸輪需要能夠同時和凸輪盤凹槽的底部接觸，以保證傳動的平穩。
4. 凸輪和凸輪盤的切入和脫離的動作，盡量安排在低速運行的時段，以保護傳動平穩性和降低噪音。
5. 凸輪盤上的凸輪槽的加工，需要以“滾輪相對凸輪盤的運行軌跡的模擬”為基礎。
超長鋁型材導軌安裝梁的拼接連接方式
工廠自動化的物料輸送運用中，經常會有超長距離的直線運動，可以用超長鋁型材來作為超長直線導軌的安裝梁。超長鋁型材，通常有如下兩種拼接方式：
一：通過T型槽內的T型導條來固定連接板，通常用于一般大小的鋁型材中：
二：在T型槽上打孔，用高強度螺栓來固定位于鋁型材腔體內的連接板，通常用于大型鋁型材中，因為需要更高的連接剛性：
