深圳塑膠齒輪廠服務介紹「嘉齒機械」

　　如何提高傘齒輪的耐磨能力呢?

　　傘齒輪在使用過程中，由于摩擦力的作用，其磨損情況是比較嚴重的，那么在實際使用過程中，我們有哪些方法能提高其耐磨能力呢?下面我們就一起來了解下吧。

　　原料選型有必要合理首要一定要在調質處理上過關。依據齒輪傳動時兩輪滑動系數的改變規則可知，鑄鋼傘齒輪齒根的滑動系數大于其齒頂的滑動系數，而小齒輪齒根的滑動系數又大于大齒輪齒根的滑動系數，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損挨近持平，小齒輪應選用較硬的材料來制作，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數十個HB，小齒輪也可選用高頻感應沿齒溝加熱和表面淬火，增加其耐磨性。

　　如何保證傘齒輪的性能呢?

　　傘齒輪作為重要的傳動裝置，其性能是人們都比較關心的，那么我們有哪些方法能提高傘齒輪的性能呢?下面我們就一起來了解下吧。

　　1.在選購傘齒輪的時候，需要注意材料，高質量的材料生產的傘齒輪性能更加的可靠。

　　2.傘齒輪的在選材的時候應該要選擇較硬的材料，并且它的熱處理也要使其硬度比大齒輪要大一些。

　　3.傘齒輪在加工的過程中，合理的對傘齒輪進行淬火處理是很重要的，從而保證其良好的性能。

   傘齒輪成形模具加工技術的進步

　　在20世紀90年代及以前，放電加工是傘齒輪成形模具齒廓加工的主要手段，而齒輪電極主要用精密刨齒機刨出。刨齒加工是一種齒輪的展成成形加工，因此刨出的齒輪電極是一個符合標準的漸開線齒輪，而電蝕加工出的齒輪模忠實拷貝了電極的形狀，所以這是一個標準的齒輪型腔。這對于一般精度的傘齒輪成形來說并沒有什么問題，但對于噪聲和傳動平穩性要求很高的轎車齒輪來說，一個符合標準齒廓的傘齒輪有時并不能獲得的傳動效果。為了改善傳動平穩性并減小傳動噪聲，一般要對傘齒輪的齒形和齒向作修鼓處理，如圖12、13所示。無載荷和輕載狀態時，齒廓嚙合處為修鼓的漸開線，如圖12a所示；重載狀態時，齒廓嚙處由于接觸應力較大而發生彈性變形，接近標準漸開線，使齒廓在重載時保持良好的齒形，如圖12b所示。如圖13a所示為標準的齒向形狀，齒輪裝配稍有誤差就會使齒廓接觸痕跡發生偏差，從而使傳動精度和平穩性下降，并使傳動噪聲增加；如圖13b所示為修鼓的齒向形狀，即使裝配稍有誤差，齒廓的接觸痕跡也能保持對稱的良好形狀。

　　等溫正火和傘齒輪精整技術的應用

　　由于傘齒輪精整毛坯有無氧化、無脫碳的要求，因此對等溫正火設備的技術要求很高，除采用密封爐體的結構和抽真空—充氮氣保護的措施外，通常還要充入少量氫氣等還原性氣體。充入氫氣后正火的毛坯表面光潔并呈銀亮色澤，精整后齒輪表面質量特別好。但這樣的正火設備世界上只有少數廠家能提供，而且價格還非常昂貴。如圖10所示為國外某企業制造的連續式等溫正火自動線。