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單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車是由軌道牽引機(jī)車或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺(tái)上，向設(shè)定的一面卸載。卸載時(shí)，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過(guò)渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門(mén)繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開(kāi)而開(kāi)始卸載。在車廂的一側(cè)用較軸與車架相連，另一側(cè)箱門(mén)上裝有卸載輥輪。卸載時(shí)，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過(guò)渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門(mén)繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開(kāi)而開(kāi)始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運(yùn)行，車廂靠自生重量自動(dòng)下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門(mén)。

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固定式礦車指的是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦用材料車聽(tīng)名字也知道是屬于礦車的一種，是礦上運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ撸旅嫘【帋Т蠹伊私庖幌碌V用材料車啟動(dòng)前的一些檢查，這也是非常重要的，檢礦用材料車油箱中的油位和油溫，油溫低于20度不應(yīng)開(kāi)車，此時(shí)須用電熱器或暖氣熱水等加熱。并且它也常常應(yīng)用在其它非金屬礦石、橋梁，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程中，用來(lái)運(yùn)輸砂土、石子等材料，是一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。固定式礦車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且本身堅(jiān)固耐用，它的阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便，具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。

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側(cè)卸式礦車是一種效率好、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，本身無(wú)能力，需與牽引機(jī)車配套使用的礦山裝卸設(shè)備。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)3—5min一切正常時(shí)，則可按規(guī)定發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，然后開(kāi)動(dòng)固定式礦車。車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi)，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸礦的。側(cè)卸式礦車有以下部件組成：1.車箱、2.車底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車箱與車底架的聯(lián)接采用鉸鏈形式，使礦車在過(guò)卸載站時(shí)能開(kāi)啟一定的角度以便礦石能順利卸下。