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汕德卡自卸車的特點：

液壓油箱緊挨舉升機構，縮短冗長的管路，方面卡友的使用和后期檢修維護。

上裝是中國重汽專為砂石料運輸特zhi的上裝，瓦楞的箱體造型，優點是減輕車身自重、保證上裝強度，一舉兩得。

汕德卡自上市以來，受到了越來越多的卡友關注，國內各條公路上也經常見到汕德卡的身影，可見卡友們對汕德卡的認可程度之高。得益于汕德卡牽引車的優異表現，中國重汽也迎合了從事自卸車運輸卡友的需求，打造了汕德卡自卸車。除了發力細分市場外，我們也能夠得到一個信號，全方面鋪設產品線成為了廠家努力的另一個方向，或許這是繼大馬力、輕量化的又一方向。

高配AMT汕德卡開起來怎么樣

作為重汽的旗艦系列產品，汕德卡引進了曼TGA駕駛室，發動機型號為MC11.44E50,11升曼技術MC機器，440馬力，國五排放，華北平原的路況基本沒問題。

車輛后橋懸架采用的是氣囊懸掛，且帶有平衡桿，能在拐彎時穩定車輛，在一定程度上防止側翻發生。

車輛的油箱是雙腔鋁合金油箱，尤其是在北方，冬天的時候用處很大。

汕德卡牽引車：

其中C5H牽引車驅動形式為4×2、6×4、8×4，發動機為濰柴，馬力為350-400。

C7H牽引車驅動形式有4×2、6×2、6×2R、6×4，發動機可選中國重汽MC（柴油）系列和MT系列，馬力320-540。根據變速器不同，有12擋及16擋，后橋速比2.85-5.33之間。

汕德卡載貨車：

C5H載貨車驅動形式有4×2、6×2、8×4，發動機為中國重汽MC（柴油）系列，馬力從180-340可選，擋位有6擋、9擋、10擋可選，后橋速比從3.08-5.29之間。作為載貨車，其貨箱長度在6.1-9.6米之間。