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發布時間:2020-12-30 18:19  
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在散熱方面
路燈廠家的參數一般只依賴LED路燈廠家對燈體進行加熱,這種方式不能有效地輸出芯片的熱量,導致嚴重的光衰減。這個時候就需要依靠熱傳導和散熱來解決散熱問題。具體地說,在封裝結構中,采用共晶焊有效地導出了LED芯片的熱量,在很大程度上解決了芯片的熱傳導。太陽能電池目前的轉換效率一般在14%~17%之間,每平方厘米的電池片,其輸出功率在14~16mW,每平方米的太陽能電池組件輸出功率約120W。
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節能的LED光源和相關的電子控制裝置或驅動器為戶外區域照明應用帶來了許多益處,比如使用壽命長、減少維護和可控波束等,但是室外應用的環境苛刻。 與室內照明的情況相反,在街道照明中,必須解決可能出現的過電壓或浪涌電壓。 因此,為了應對L/N(零線/中性線)和地線之間的10 kV尖峰以及L和N之間的6 kV,提出浪涌保護概念是必要的。太陽能光伏發電不會污染環境,有效節能,使用太陽能電池發電,不需要使用任何的燃料,路燈照明效果好。
小的過電壓影響很小,但頻繁的過電壓可能會對LED光源的壽命產生不利影響。大的過電壓,如雷擊產生的過電壓,很可能會立即毀壞多個LED路燈的LED模塊或電子控制裝置。
由于環境的變化,業界已經開發出不同的保護等級,用于設計LED燈具。LED路燈照明系統包括燈具外殼(也稱為路燈的燈頭)、光學系統的LED模塊(透鏡,反射器)和為LED模塊提供適當電力的電子控制裝置。