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國家二號柴油標準：2003年10月1日實施。隨著柴油消耗量的增加和環境保護要求的增加，車用柴油的質量標準也在提高，主要指標如硫含量、密度、芳烴含量等的控制也越來越嚴格，2003年我國正式制定了個汽車用柴油標準——《車用柴油》(GB/T19147-2003)，該標準也被稱為國家二標準，當時國家二標準規定的硫含量指標為500ppm(0.05%)，并計劃于2003年10月1日開始實施。

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今天我們來調查一下柴油的調和原料吧

減少一線油。

減一線油是指預處理后，通過減壓蒸餾從減壓塔側線出來的輕餾分。由于其密度、粘度等理化性質接近柴油，也被用作柴油的成分。

8.200#。

200#由140℃~200℃的石油餾成分，在工業上常用作油漆和清洗用溶劑。200#密度小于柴油，低溫流動性好，常作為柴油調配成分降低密度，改善低溫流動性，但其十六烷值低，為了不影響柴油質量，必須控制加入量。

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柴油貨架期。

在柴油精煉過程中，油質產品是以碳氫化合物為主要成分，含有918碳原鏈烷烴、環烷或芳烴，物理性質位于氣油重油間，沸點170~390℃，比重0.82~0.845kg。柴油在20℃保存至少12個月。一般柴油的留樣檢驗時間為3個月，表明柴油至少應在3個月內達到質量要求。事實上，一般柴油都能存放12個月甚至幾年，也有一種說法，柴油沒有貨架期，只是存放時間長了就會有燃燒不足的現象。