自動轉角控制儀質量材質上乘

   公司是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。專業產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。四輪定位儀要求技術含量較高，只有那些具有技術開發實力的廠商才能提供低價高質量的維修服務。

    汽車定位完畢后查看打印出的數據。前輪的外傾角是否在標準范圍內，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因為這樣會造成你的汽車跑偏。再就是后傾角，只有一些特別高r檔的汽車的后傾角在正8度左右，是因為他們有良好的助力轉向系統。現在的高r檔汽車后 輪的前束值也是可調節的，假如距離標準值相差太多那也會使你的汽車跑偏。千萬注意的是不要把汽車的車高調的和出廠標準值不一致，一邊低會跑偏；這同樣不可避免，特別是那些合資品牌，車輛在進行投產時大多針對底盤進行過本土化的設定，而在4S店所投放的檢測設備中，內置會存有海外原廠數據，這當然不能被用于經本土化調校的車型。整體過低跑起來會失去減震的效果，過高會使你的車子跑起來有種飄的感覺，重要的是要注意不要前高后低。

     公司是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。專業產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。汽車裝用扁平子午線輪胎不斷普及，由于子午線輪胎的特性(輪胎花紋剛性大，外胎面寬)，若設定大外傾角會使輪胎磨偏，降低輪胎摩擦力。

      步驟三：將四個傳感器按照對應車輪的位置安裝到卡具上。要注意在傳感器的定位軸上要涂抹稀的潤滑油（不能涂黃油），以防止長時間插拔后造成定位軸磨損，無法準確安裝到位，影響測量精度。連接通訊電纜和轉角盤電纜。把電纜插頭上的箭頭和插座上的箭頭標記對好之后，就可以直接插入。四根電纜的差別只是長度不同，兩根6.5米的電纜是用來連接定位儀和兩個前輪上的傳感器，兩個4.5米的電纜是在前后傳感器之間互相連接。這樣的說法可能會引起來自八方的反對聲音，的確，這并不符合大多數人的觀念，幾乎沒有人因為更換懸架零件就嚷嚷著要做四輪定位的，這樣的做法也不會得到理解，為什么我換了個控制臂就需要做定位。

      專業小汽車四輪定位儀，電腦四輪定位儀，小車四輪定位儀，四輪定位儀廠家，3D四輪定位儀，四輪定位儀價格優惠，歡迎咨詢。

    公司是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。專業產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。另附選擇購買四輪定位儀的最r新參考技術：無桿式測量機頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業的電子傾斜儀之原理，作為測量的標準基礎，其先進的設計，目的在降低傳統的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。

    四輪定位儀的價格在2萬--7、8萬的設備都有，如果有條件的車主可以買個3萬左右的設備就足夠了。那么還是建議大家到專業的4S店里去進行四輪胎定位，畢竟大多數車主都不是內行人，就算買了四輪定位儀也很難自己操作，并且要想做四輪胎定位還需要很多工具。不如去4S店里做一下，一兩百塊錢就可以搞定。要很好的完成定位調車工作用戶還應自行配備必要的工具如：各種型號的開口扳手、梅花扳手、套筒、接桿、快速扳手、扭力桿、鉗子、螺絲刀、氣動扳手（小風炮）、拉桿球頭拆裝器、外傾角校正器以及各種型號的調整墊片和調整螺栓等。首先，雖然方向盤調正了，底盤數據雖已達到平衡，但依然存在不和諧的地方。