梅州塑膠齒輪加工常用指南「嘉齒機械」

　　設計中傘齒輪的運用

　　在平時的設計中，傘齒輪的運用一般無外乎以下幾種情況：

　　1、傘齒輪一般是小齒輪（齒數少的齒輪）；

　　2、傘齒輪一般是在高速級（也就是底扭矩級）；

　　3、傘齒輪一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運行的齒輪，一是因為處在高速級，其高速度是不適進行滑移變速的；

　　4、傘齒輪是軸和齒輪合成一個整體的，但是，在設計時，還是要盡量縮短軸的長度，太長了一是不利于上滾齒機加工，二是軸的支撐太長導致軸要加粗而增加機械強度（如剛性、撓度、抗彎等）。

　　傘齒輪通用模架設計

　　通用模架設計本工藝采用所示通用模架，模架上、下模座的同軸度完全由模具制造精度和裝配精度保證。為了保證模架的導向精度和裝配后的位置精度，在模架設計上采取了以下措施：

　　1）為了提高導向性，該通用模架采用滑動導向四導柱模架，同時為了保證導柱、導套安裝的穩定性，導柱和導套分別用保持套固定在上、下模板上，其固定長度應不小于導柱直徑的1.52.0倍，油槽設置在導柱上，便于成形過程中維護和清潔處理。

　　2）上、下模座之間的配合精度采用H7/g6滑動配合。

　　3）模架裝配時為了保證上、下模架的同軸度，設計了專用的裝配芯軸，芯軸與上、下模座的配合間隙為0.010.03mm，同時裝配芯軸的2段配合面采用一次裝夾磨削工藝，同軸度較高。

　　齒形凹模設計傘齒輪閉式復合成形模具設計的關鍵在于齒形凹模設計，模具尺寸精度應包含成形過程中傘齒輪各部位的回彈變形量。以零件基本參數為依據，結合前面制定的傘齒輪精鍛坯圖，同時考慮閉式成形工藝特點，合理設計了部分齒形凹模參數。

傘齒輪在齒輪中起到什么作用

作為一種機械中使用較多的齒輪，傘齒輪算是比較實用的一類齒輪部件，很多時候普通齒輪難以完成的任務就需要這種類型的傘齒輪進行完成。這種齒輪的結構就在于它的外形是圓臺類型的，上圓小，下圓大，而邊緣采用了鋸齒的形狀，這樣就形成了所謂的傘齒輪。而這樣的齒輪能夠實現的價值就在于它能夠讓立體界面上的機械能轉換和傳遞。而這里所說的立體界面，指的是齒輪在水平位和垂直位進行連接的兩個齒輪起到的帶動性作用。而一般的齒輪難以辦到，只能依靠這種傘齒輪的部件了。

  傘齒輪轉向器怎么安裝？

  傘齒輪轉向器裝置前的留意事項：

　　a.在運用前應對裝置軸進行清潔。并查看裝置軸是不是有碰傷、污物，若有應悉數鏟除潔凈。

　　b.運用溫度為0～40℃。

　　c.查看與換向器聯接的孔的合作尺度是不是符合要求，孔的公役應為H7。

　　d.運用前應將位處的阻塞換上排氣螺塞，確保換向器運行時排出體內氣體。