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              北京滑輪12噸吊車吊鉤歡迎來電 潤華機電

              發布時間:2020-12-15 11:19  

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              滑輪12噸吊車吊鉤




              滑輪12噸吊車吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷;吊鉤缺陷不得焊補;吊鉤表面應光滑,不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。

              滑輪12噸吊車吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成,嚴禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應用A3、C3普通碳素鋼或16Mn低合金鋼。

              吊鉤鉤片的縱軸,必須位于鋼板的軋制方向,且鉤片不允許拼接。

              板鉤鉤片應用沉頭鉚釘鉚接,而在板鉤與起吊物吊點接觸的高應力彎曲部位不得用鉚釘連接。

              板鉤疊片間不允許全封閉焊接,只允許有間斷焊。

              滑輪12噸吊車吊鉤旋轉常常是沒有任何預兆地發生在設備吊裝作業中,當起重機械吊起重物后,吊鉤旋轉起來,穿繞在吊鉤和吊臂頂滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起,被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉起來,這時已不能繼續吊起或放下已吊起的重物。




              滑輪12噸吊車吊鉤試驗時以1.25 倍允許工作中載荷開展10min 的基樁試驗, 用高倍放大鏡或別的方式檢查, 不應有裂痕、裂開及殘留形變;2缺乏相關人員的安全教育和培訓、起重機安全操作規章制定和獎罰制度的建立及事故應急預案。 三個風險橫斷面運用清理 , 用高倍放大鏡看有無裂紋。對平板式鉤應檢查軸套、銷子損壞狀況; 吊鉤上的缺陷不可焊補。滑輪12噸吊車吊鉤吊鉤和鍍鋅鋼絲繩的安全性檢查 檢測的關鍵方式一般是選用估測,即用高倍放大鏡通過觀察。必需時,可以用著色法,或是開展探傷檢測。風險橫斷面的磨損率可以用游標卡尺或用剎車盤測量。

              吊鉤組部位的磨損為一切正常狀況假如輔助吊裝工具的使用方法恰當,會磨損的慢一點,乃至非常少有磨損。實踐經驗單條鍍鋅鋼絲繩跨掛吊物的方式不善,是導致鉤口磨損的關鍵要素。滑輪12噸吊車吊鉤當吊物被吊著時,必定要自主調節點,驅使鍍鋅鋼絲繩在鉤口出拖動,導致鉤口迅速磨損,有的企業一個新吊鉤,僅用了兩月就磨壞報費的水平。5倍定額荷重進行查驗荷重試驗,吊鉤卸去荷重后,沒有缺陷以及變型。





                    滑輪12噸吊車吊鉤是起重機的重要組成部件,承擔著起重貨物的全部重量,若不慎出現意外,會造成巨大損失,甚至有可能對人體造成重大傷害。

                滑輪12噸吊車吊鉤使用過程中經常會出現旋轉的現象,這樣會導致鋼絲繩扭纏在一起,使貨物也跟隨旋轉,影響吊裝作業的正常運行,有可能威脅到作業人員和設備的安全。

              起重機滑輪12噸吊車吊鉤檢驗的具體方法如下:

              1.人力驅動的起升機使用的吊鉤,用1.5倍定額荷重進行查驗荷重試驗,吊鉤卸去荷重后,沒有缺陷以及變型。

              2.動力驅動的起升機使用的吊鉤,以2倍定額荷重進行查驗荷重試驗,吊鉤卸去荷重后,沒有缺陷以及變型。

              起重機吊鉤若出現以下問題,我們應予報廢,然后更換新的吊鉤。