16噸吊車吊鉤總成優選商家「在線咨詢」

塔吊16噸吊車吊鉤總成可視化讓施工安全看的見

      現在施工現場關于塔吊的安全事故有很多，不只會導致人員的傷亡，也將有比較大的經濟損失。塔機16噸吊車吊鉤總成可視化安保管理配置，可以無死角聚焦跟16噸吊車吊鉤總成使用狀態，有效避免安全事故。橫梁和軛板都是受力件，要認真檢查，不得有裂紋，軛板孔磨損嚴重時，可以補焊或重新制孔。以前塔吊司機在吊裝的時候，需要司索和指揮等根據對講機來一直不停地判斷、交流才可以工作。就算這樣，因為塔吊的吊距特別高，而且有視覺的盲區，還是會出現塔吊吊鉤鉤吊的不準確亦或是掉落，造成原料散掉，導致安全事故出現。

       塔吊吊鉤可視化系統是能夠滿足塔吊工作的需要，通過現場的工作情況，它能夠指引系統實時用高清晰的圖像展現給司機吊鉤附近的視頻情況，讓司機可以很快準確的做出合適的操作和判定，避免了施工現場司機有視覺盲區以及遠距離看不清楚或者是人工指引容易出錯等困難。為保證起重機吊鉤正常使用,起重機操作人員、維修人員要視情對這些部件進行安全檢查,檢翻為容包括3項：一是核對技術文件,二是檢查外觀與表面裂紋，三是測量磨損量、開口度、扭轉變形量等?？梢院芎玫仡A防安全事故的出現。

　　以上就是今天和大家分享的關于塔機吊鉤可視化的一些內容了，希望對大家有所幫助。

16噸吊車吊鉤總成的使用要求

16噸吊車吊鉤總成是起重過程中常用到的吊物工具，這個大家都知道，吊鉤還分為單吊鉤與雙吊鉤兩種，單吊鉤常與吊索連接在一起使用，有時也與吊鉤架組合在一起使用；雙吊鉤僅用在起重機上。了解了這些分類及性能等等，那么你了解吊鉤對于制作和使用都有什么樣的要求么？下面來給大家介紹一下。單鉤制造簡單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場合。

16噸吊車吊鉤總成應用整塊鑰材鍛成，并需退火處理，硬度要求達到95-135(HB)，吊鉤的表面應當光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷，井不準對損壞吊鉤進行補焊修理使用，以免脆斷發生事故。吊裝時吊索應掛至鉤底;如吊鉤直接鉤在構件的吊環中時，不能使吊鉤硬別或歪扭。吊鉤有單鉤和雙鉤種，吊裝工作一般都用單鉤，其中帶環吊鉤的主要尺寸及起重量。因此，吊鉤的材料廣泛采用低碳素結構鋼和低碳合金結構鋼，如DG20、DG20Mn等。吊鉤如有變形和裂縫時，應予報廢。磨損達10%時，應降級或更換。

常見16噸吊車吊鉤總成的類型與材料特點

天車常用的16噸吊車吊鉤總成形式可分鍛造鉤與板鉤兩種，鍛造鉤又分為單鉤與雙鉤；單鉤用于80T以下的天車；雙鉤用于80T以上的天車，板鉤是由切割成鉤形的多片鋼板鉚按而成的，在其鉤口裝有護墊，既可減少對鉤體的磨損，又能使載荷均布于各鉤片上。它主要用于大起重量的天車和冶金天車上。2、吊鉤鋼絲繩穿繞成單數匹配比雙數匹配易于令吊鉤旋轉，并且穿繞的鋼絲繩匹配數少，吊鉤旋轉的可能性越大。

 16噸吊車吊鉤總成是天車重要受力構件之一，它不僅承受吊物的重量，而且還承受由于機構起動與制動時吊物產生的沖擊載荷，所以要求吊鉤的材料不僅具有較高的機械強度，而且還要有較好的韌性。鍛鉤的材料常采用20、20SiMn鋼，板鉤則常用Q235和16Mn鋼。板鉤鉤片應用沉頭鉚釘鉚接，而在板鉤與起吊物吊點接觸的高應力彎曲部位不得用鉚釘連接。所以我們需要根據吊鉤的類型，來選擇不同的吊鉤，只有按照需要來選擇產品，才能夠保障大起重機的運行安全。