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發布時間：2021-09-14 04:08
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有機廢氣處理的治理方法
冷凝回收法：把有機廢氣直接導入冷凝器，經吸附、吸收、解板、分離，可回收有價值的有機物。該法適用于有機廢氣濃度高、溫度低、風量小的工況，需要附屬冷凍設備，主要應用于制藥、化工行業，印刷企業較少采用。2、吸附法：(1)直接吸附法：有機廢氣經活性炭吸附，達到95%以上的凈化率，設備簡單、投資小，但活性炭更換頻繁，增加了裝卸、運輸、更換等工作程序，導致運行費用增加；(2)吸附-回收法：用纖維活性炭吸附有機廢氣，在接近飽和后用過熱水蒸汽反吹，進行脫附再生；本法要求提供必要的蒸汽量；(3)吸附-催化燃燒法：此法綜合了吸附法及催化燃燒法的優點，采用新型吸附材料(蜂窩狀活性炭)吸附，在接近飽和后引入熱空氣進行脫附、解析，脫附后廢氣引入催化燃燒床無焰燃燒，將其有效凈化，熱氣體在系統中循環使用，大大降低能耗。本法具有運行、投資減省、運行成本降低、維修方便等特點，適用于大風量、低濃度的廢氣治理，是目前國內治理有機廢氣較成熟、實用的方法。
等離子廢氣處理設備適用范圍廣泛，可用于石油化工、制藥行業、飼料和肥料加工廠、畜牧產品農場、化纖廠、皮革廠、制漿廠、污水泵站、各類污水處理廠、涂料、食品填加劑廠、皮革加工、感光材料、汽車制造以及公廁、糞便轉運站等諸多行業存在的有機廢氣、異味、惡臭等污染問題。既可應用于工業廢氣的治理，也可應用于室內空氣凈化等，是一項用途極為廣泛的新型空氣環境潔凈技術和產品。
等離子凈化器利用的光束照射惡臭氣體，裂解惡臭氣體，如：甲硫醇，甲硫醚，二甲二硫，和，硫化物H2S，voc類，的分子鏈結構，使有機或無機高分子惡臭化合物分子鏈，在 紫外線光束照射下，降解轉變成低分子化合物，如CO2，H2O等。
汽車噴漆通常是不連續的，受行業特點的影響。噴漆一般是為了對車輛的局部進行修補漆，而噴漆和烘干大多是一體的。這決定了該行業的廢氣處理排放具有以下特點：
1、間歇操作：通常在噴涂和烘烤后更換下一輛車。底漆和面漆操作之間有時間間隔，換車之間也有時間間隔。這些特性決定了廢氣排放的不連續性，并體現在對凈化設備的要求是即開即用。
2、油性漆和水性漆混合使用，根據部門對源頭控制和涂料品種的要求，水性漆被應用到越來越多的環節，傳統涂料正在逐步被取代。但是，由于水性涂料還不夠成熟，只能在短時間內部分應用，并呈現逐年上升的趨勢，不能完全替代油性漆。因此，在這種背景下，更多的是兩種涂料的混合使用。在考慮VOCs治理工藝時必須兼顧。
3、風量大，濃度低，汽車涂裝作業的特點要求漆層表面有較高的氣體流速。因此，雖然噴漆量不大，但空氣量設定也不小。一般噴漆室分為兩種風量，一種為15000m3/h，另一種為25000m3/h，濃度基本在100-300mg/m3之間。按照北京市排放標準要求，非甲l烷總烴的濃度要<20mg/m3，這就要求凈化效率不能低于80%。
4、需要良好的預處理，漆霧的處理是油漆廢氣處理的重點和難點。如何去除漆霧直接影響后續凈化設備的效果和使用壽命。對于汽車維修行業，由于使用的油漆量不大，可以通過三級過濾來解決。
用于有機廢氣處理的活性炭 催化燃燒裝置(RCO)利用活性炭組分吸收和收集揮發性工業廢氣，壓縮和提高濃度值，然后從活性炭組分中解吸高濃度廢氣分子，送至催化氧化爐(CO爐)進行無焰焚燒，從而將工業廢氣分解為CO2和H2O，這對有機廢氣處理具有重要意義。這是現階段國內有機廢氣處理行業使用的較為完善和實用的技術之一。
催化燃燒有機廢氣的處理過程包括吸附-解吸-焚燒三個階段。用活性炭高l效過濾工業廢氣，然后用高溫氣流解吸活性炭，使活性炭可以連續循環吸附-解吸的全過程。解吸的廢氣被濃縮和處理，然后送到催化燃燒室進行催化燃燒分離和釋放熱能。隨后在熱交換器的作用下，廢氣的濃度值在2000PPM以上，從而廢氣可以在焚燒床中連續燃燒和自發燃燒，而不需要額外的加熱。
