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發布時間:2021-07-26 06:12  
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充電站規劃要符合國家、地方有關充電站規劃設計規范的要求,要與城鎮總體規劃、城鎮交通規劃相協調。根據充電站的服務特性,其規劃布局要遵循“面線結合”的原則。參考公司目前的充電站布局原則:縣鄉道由各地市根據實際情況另行制定指標標準;鎮區充電站服務半徑應控制在0.9公里~1.2公里之間。充電站規劃布局需具備一定的彈性,既能滿足近期需求,又能為遠期發展留有余地。

安裝充電設備的理由;
1、解決業主充電難題,為業主所想而想。
充電站的建立,避免了業主拎電池上樓充電,為廣大業主特別是中老年人,使用電動車提供了方便,也將會得到廣大業主的贊譽,方便、省事、放心,是每個車主的愿望,合情合理的收費,也一定會得到廣大車主的理解和支持。
2、規范小區管理,避免亂拉亂扯電線現象。
有效了亂拉亂接電線現象的發生,消除了可能發生的火災隱患和觸電危險。亂拉電線現象的出現,也將會引起鄰里糾紛,沒有一個業主愿意在自家窗前,隨風飄動著一根電線,一個新建小區,剛開始的管理基礎尤其重要。
3、增加物業創收的另種途徑。
以服務增創收,將成為今后物業企業發展的主要途徑,而僅靠增加物業費生存的企業是不可能發展壯大的,也不會得到廣大業主的認可。

小區充電站功能介紹和效益分析
小區充電站功能介紹和效益分析!
小區充電站效益分析:
1.方便小區住在樓層較高的住戶對電動車的充電,不用再把蓄電池提到房間充電,用戶也不用在從房間扯線到樓下就可以充電,由于不使用自己的充電器,這樣也不會由于在樓下充電無人看管而丟失充電器。省時、省心、省力!
2.消除小區的安全隱患問題:由于較住戶從樓上引電線到樓下充電,較多的亂拉亂扯,會帶來很大用電安全隱患,比如:電線磨損漏電導致傷人或者電線帶來火災等問題,在樓道里有時也會給住戶上下樓帶來不便!
3.同時對小區物業管理也顯得更人性化----一切為方便住戶而在不斷的努力改善小區設施,贏得住戶的滿意!
4.用在企業單位:方便公司或者單位對職員用電的管理,同時保證了公司辦用電的線路不會由于超荷作業而帶來的線路短路或者造成辦公設備的損害,也方便了職員,同時也給公司節省一部分不必要的電費損耗

電動汽車充電樁屬于配電網側,其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點,區域不同、條件不同,可應用的通信方式也不同,具體到電動汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無線方式:
(1)有線方式
有線方式主要有:有線以太網(RJ45線、光纖)、工業串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。
有線以太網主要優點是數據傳輸可靠、網絡容量大,缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。
工業串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優點是數據傳輸可靠,設計簡單,缺點是布網復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。
(2)無線方式
無線方式主要采用移動運營商的移動數據接入業務,如:GRPS、EVDO、CDMA等。
