銷售奧馳駕駛室奧馳駕駛室補盲鏡大全售后服務好,偉燕五征配件

德龍駕駛室——您最明智的選擇來源 : www.jinanyaoxiang.com   發布時間 : 2014-10-25汽車駕駛室總成作為汽車重要零部件，是汽車的控制樞紐及指揮中心。其對安全、節能和環保等技術要求高。2012年，我國汽車產銷量雙超1900萬輛，產銷量世界第一，但我國汽車開發能力和技術水平需要提升。特別是重型汽車的駕駛室多數通過技術引進、合作開發或仿制，缺乏完整的自主開發和創新能力。

　　因此，在開發高原型重型汽車駕駛室過程中，通過學習消化國際先進開發技術，充分運用現代設計手段與技術進行綜合設計，建立企業的駕駛室開發機制與流程，自主研發高檔重型載貨汽車駕駛室，形成了企業創新能力和產品的競爭力，進一步推動企業建立和完善自主創新的組織體系和運行機制。

（1）外觀以線型大圓角造型為主的現代風格，形成獨特、新穎、美觀的具有現代理念和創意汽車駕駛室外觀形狀；

（2）室內舒適性、坐姿舒適性、操縱方便性、視野性對標國內先進水平；

（3）車內噪聲和駕駛室整體隔聲能力達到國家標準；

（4）風阻系數≤0.58（仿真值）；

（5）氣密封性≤750m3/h；車身密封間隙，保證密封性符合在噴淋壓力70～150kPa和受試時間15分鐘的條件下，車身的門、窗、側圍、行李艙等不得有滲、漏水現象；

（6）車門的開閉力、平順性不低于國內大型主流廠家同類產品同等水平；

（7）室內熱舒適性、坐姿舒適性、操縱方便性、視野性對標國內先進水平。

德龍駕駛室秉承以上設計原則，為廣大用戶打造最好的駕駛環境。德龍駕駛室，是您最明智的選擇。

　　1、鈑金件設計質量鈑金件設計質量主要包括基準/公差的合理化、沖壓件的整體性，基準一致性三個方面。合理的基準/公差可以減小鈑金件焊裝累計誤差，整體的沖壓件可以提高生產效率和減少鈑金件數量，從而杜絕了焊裝過程的累計誤差的產生，基準一致性可以保證鈑金件焊裝位置的統一性，減小相對位置的尺寸波動。

　　2、鈑金件制造精度沖壓模具是生產鈑金件的主要工藝裝備，沖壓模具的設計質量和制造質量高低直接影響到鈑金件的精度，鈑金件存在偏差會導致后續焊裝工序存在偏差，我們所說的鈑金件偏差是指鈑金件在自由狀態下各個尺寸與鈑金件裝配名義位置各個尺寸的偏差，涉及到鈑金件的設計、制造偏差以及在運輸過程中產生的變形偏差等制造偏差。他的主要原因是由沖壓工藝不合理而引起的偏差導致的，這是由鈑金件自身的的幾何、材料特性所決定的。比如鈑金件形狀的尺寸大小、復雜程度、拉深工藝性、模具結構和精度、板料成形性能等。

4、零部件及操作鈑金件生產出來后，一般不會直接進入焊裝工序，而是存放在零件庫，由于目前鈑金件尤其是覆蓋件都呈現出大型化、整體化的特點，這樣雖然能夠杜絕焊裝累計誤差的產生，但對于沖壓工藝設計和模具設計制造要求很高。大型覆蓋件在零件中如果存放時間較長，由于材料內部應力作用會產生不同程度的回彈和變形，而在轉運過程中同樣也會由于操作不當造成鈑金件磕碰變形，從而造成焊裝分總成存在偏差。在焊裝工序的操作過程中，加工人員技能不熟練也會導致偏差產生。