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發布時間:2020-11-15 06:43  
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道岔鋪設施工:道岔鋪設位置應符合設計要求。道岔應在無縫線路鋪設區,岔內鋼軌相應位置應符合設計要求。訂購道岔時,應根據設計圖紙,確定道岔內鋼軌焊接與膠接接頭的數量與位置,并明確焊接方法,對道岔鋼軌長度預留量等作技術處理。鋪岔前預鋪道砟符合規定要求。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。同時按《鋼軌焊接接頭技術條件》進行焊接型式檢驗,達到合格標準并確定焊接工藝和焊接參數后,方可進行正式焊接。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔鋪設施工:道岔鋼軌裝卸車與就位。道岔鋼軌裝車時應注意鋪設方向,要裝卸在平板車上面。吊配尖軌、基本軌組件,可動心組件等長長鋼軌及組件時必須使用吊軌吊配,用兩輛吊車配合,統一指揮,同步作業,協調行動,平穩吊、運、安裝配軌。道岔的護軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設于固定轍叉的兩側。單開道岔的轉轍器,是引導機車車輛沿主線方向或側線方向行駛的線路設備,由兩根基本軌、兩根尖軌、各種聯結零件及道岔轉換設備組成。是控制車輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車安全的重要設備。
道岔鋪設施工:施工要求。無縫道岔應按設計規定的鎖定軌溫范圍進行鎖定焊接。焊連及鎖定過程中應采取措施始終保持限位器子、母塊位置居中,尖軌方正。道岔應在制造廠內進行預組裝和調試,按廠內組裝試鋪驗收技術條件的規定檢驗合格。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。排布岔枕時,縱向以岔枕上的螺栓孔對齊,橫向岔枕間距以固定的間距控制,并隨時消除積累誤差。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔鋪設施工:材料要求。基本軌及尖軌伸縮阻力應符合客運專線鐵路鋼軌伸縮調節器的相關技術要求,達不到要求應重新整治,直到合格。成組交貨的鋼軌伸縮調節器出廠時,制造廠技術檢驗部門應對產品零部件依據相關條件進行檢驗。道岔的護軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車安全的重要設備。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。檢查各部軌距和支距,頂鐵與基本軌間隙大于1mm時,加調整片,尖軌與基本軌密貼,第二拉桿處動程為80mm,不密貼時,其間隙不得大于4mm。我們一定會竭盡所能幫助您。