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      鏈輪軸組是煤炭井下綜采工作面刮板輸送機的關鍵部件，由鏈輪、鏈輪軸、軸承、其他密封件裝配組成，密封件包括浮封油封組件、密封圈，為了保證鏈輪軸組的密封性，浮封油封組件、密封圈等零件都要求組裝后不允許拆卸，一旦拆卸，這些密封件就只能作廢處理。  鏈窩磨損是鏈輪軸組失效的主要形式，常規的修復方法就是將鏈輪軸組的各零件拆下，單獨修復鏈輪，然后再組裝。這種修復方法需要更換浮封油封組件等貴重零件，造成不必要的損失；傳統式鏈輪的恢復加工工藝是在磨壞后的廢棄鏈輪鏈窩上立即選用焊條開展手工制作堆焊， 再選用手工制作修打磨鏈窩樣子。而且鏈輪軸組的拆裝工作時間較長，嚴重影響生產進度。

      鏈輪的設計重點要滿足鏈條的要求和作用角的要求。 鏈輪的齒槽應該有足夠的空間來保證鏈條順利地嚙入和嚙出，保證鏈條和鏈輪之間的正確傳動。如果鏈輪輪齒與鏈條滾子發生干涉，會產生較大的沖擊，影響鏈傳動的質量，嚴重時可導致非標鏈輪鏈條無法嚙合。此外還要適應鏈條節距伸長的情況。鏈條在工作中不可避免的會因磨損等原因伸長，使非標鏈輪輪齒的接觸點外移，這在設計中要特別引起重視。精沖鏈輪采用的材質主要是采用不銹鋼202、不銹鋼304、不銹鋼1Cr18Ni9Ti特等材質不銹鋼絲制作，具有耐侵蝕、耐高溫、透氣機能好等特殊功能。

        礦用鏈輪組件強度高，耐磨性強，能承受脈動組合、沖擊載荷，并具有一定的韌性；滲碳原材料的特性是除開含碳量不一樣外，別的全部鋁合金成分相噸。礦用鏈輪組件齒形尺寸參數設計準確，加工精度高， 保證鏈窩處和鏈條良好的嚙合，避免跳鏈、卡鏈現象。兩軸承座分別置于機頭架機頭架左右側板，通過定位銷將鏈輪組件固定在機頭加上。安裝便捷。同時，清除軸端花鍵的防銹層，擦洗干凈再涂上黃油。礦用鏈輪組件與機頭架組裝完成后通過鏈輪組件注油孔向油箱內注入工業齒輪油，保證鏈輪組件正常運轉。